30,779
עריכות
שינויים
משורה 141:
שורה 141: +
←קישורים חיצוניים
* אורן דורי, [https://www.themarker.com/dynamo/cars/1.5803841 מי אשם בפקקים? הפוליטיקאים], דה מרקר, 8.2.2018
* אורן דורי, [https://www.themarker.com/dynamo/cars/1.5803841 מי אשם בפקקים? הפוליטיקאים], דה מרקר, 8.2.2018
* אסף זגריזק, [https://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-5131326,00.html 96 אחוז מהנהגים: תקועים יותר ויותר בפקקים], וואינט, 27.2.2018
* אסף זגריזק, [https://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-5131326,00.html 96 אחוז מהנהגים: תקועים יותר ויותר בפקקים], וואינט, 27.2.2018
* [[מירב מורן]], [https://www.themarker.com/dynamo/cars/.premium-1.7119585 המחקר המפתיע: מי מגיע לעבודה תוך רבע שעה - ומי מבזבז הכי הרבה זמן בפקק?], דה מרקר, 15.4.2019
;מחקרים
;מחקרים
* יעקב צ'רטוף ותמיר אגמון, [https://fs.knesset.gov.il/globaldocs/MMM/f1857c5e-c753-e611-80dd-00155d010ede/2_f1857c5e-c753-e611-80dd-00155d010ede_11_10171.pdf שיטות מיסוי להגבלת הגודש בכבישים], [[מרכז המחקר והמידע של הכנסת]], 27.6.2011
* יעקב צ'רטוף ותמיר אגמון, [https://fs.knesset.gov.il/globaldocs/MMM/f1857c5e-c753-e611-80dd-00155d010ede/2_f1857c5e-c753-e611-80dd-00155d010ede_11_10171.pdf שיטות מיסוי להגבלת הגודש בכבישים], [[מרכז המחקר והמידע של הכנסת]], 27.6.2011