שינויים

אין תקציר עריכה
שורה 2: שורה 2:  
'''[[תחבורת אופניים]] ב[[קופנהגן]]''' כמו חלק גדול מ[[תחבורת אופניים בדנמרק|תחבורת האופניים בדנמרק]] היא אמצעי תחבורה חשוב של העיר. העיר מאפשרת שורה של תנאים לעידוד תחבורה אופניים [[עירוב שימושי קרקע]] בעיר צפופה ומאפשרים מרחקי רכיבה קצרים, טופוגרפיה שטוחה ותשתיות אופניים כמו [[שבילי אופניים]] ואמצעים אחרים וכן [[תרבות אופניים]] מפוחת. מסיבות אלה קופנהגן, יחד עם ערים נוספות כמו [[אמסטרדם]] נחשבת ל"עיר רוכבי האופניים".  
 
'''[[תחבורת אופניים]] ב[[קופנהגן]]''' כמו חלק גדול מ[[תחבורת אופניים בדנמרק|תחבורת האופניים בדנמרק]] היא אמצעי תחבורה חשוב של העיר. העיר מאפשרת שורה של תנאים לעידוד תחבורה אופניים [[עירוב שימושי קרקע]] בעיר צפופה ומאפשרים מרחקי רכיבה קצרים, טופוגרפיה שטוחה ותשתיות אופניים כמו [[שבילי אופניים]] ואמצעים אחרים וכן [[תרבות אופניים]] מפוחת. מסיבות אלה קופנהגן, יחד עם ערים נוספות כמו [[אמסטרדם]] נחשבת ל"עיר רוכבי האופניים".  
   −
נכון ל 2017 43% מכל הנסיעות לעבודה או ללימודים בקופנהגן נעשו באופנים. לתושבי קופנהגן יש פי 5 יותר אופניים מאשר מכוניות{{הערה|City of Copenhagen [https://urbandevelopmentcph.kk.dk/sites/urbandevelopmentcph.kk.dk/files/city_of_cyclists_facts_and_figures_2018.pdf COPENHAGEN CITY OF CYCLISTS FACTS AND FIGURES 2017]שנת 2017}}. 62% מתושבי קופנהגן מעדיפים לנסוע על אופניים ללימודים או לעבודה ורק 9% מעדיפים מכונית. בשנת 2016 מספר האופניים במרכז קופנהגן עלה על מספר המכוניות. בסך הכל תושבי קופנהגן נוסעים כל שנמה 1.4 מיליון קילומטר על אופניים{{הערה|Didde Jensen [http://www.cycling-embassy.dk/2017/12/05/new-bicycle-account-bicycles-outnumber-cars-central-copenhagen/ New Bicycle Account: Bicycles outnumber cars in central Copenhagen] 5 לדצמבר 2017, Cycling Embassy of Denmark}}.
+
נכון ל 2017 43% מכל הנסיעות לעבודה או ללימודים בקופנהגן נעשו באופנים. לתושבי קופנהגן יש פי 5 יותר אופניים מאשר מכוניות{{הערה|City of Copenhagen [https://urbandevelopmentcph.kk.dk/sites/urbandevelopmentcph.kk.dk/files/city_of_cyclists_facts_and_figures_2018.pdf COPENHAGEN CITY OF CYCLISTS FACTS AND FIGURES 2017]שנת 2017}}. 62% מתושבי קופנהגן מעדיפים לנסוע על אופניים ללימודים או לעבודה ורק 9% מעדיפים מכונית. בשנת 2016 מספר האופניים במרכז קופנהגן עלה על מספר המכוניות. בסך הכל תושבי קופנהגן נוסעו בשנת 2016, 1.4 מיליון קילומטר על אופניים{{הערה|Didde Jensen [http://www.cycling-embassy.dk/2017/12/05/new-bicycle-account-bicycles-outnumber-cars-central-copenhagen/ New Bicycle Account: Bicycles outnumber cars in central Copenhagen] 5 לדצמבר 2017, Cycling Embassy of Denmark}}.
 +
 
 +
בקופנהגן יש [[שבילי אופניים]] באורך כולל של כ-350 ק"מ ועוד כ-40 ק"מ של נתיבי אופניים ירוקים באיזורי פארקים.<ref name="kk.dk1"/>
    
מתוך הכרה בשימוש הנרחב ב[[תחבורת אופניים]] וב[[אופניים|רכיבת אופניים]] בכלל, העיר נבחרה על ידי איגוד האופניים הבינלאומי (Union Cycliste Internationale) כ"עיר האופניים" הרשמית הראשונה שלה.  
 
מתוך הכרה בשימוש הנרחב ב[[תחבורת אופניים]] וב[[אופניים|רכיבת אופניים]] בכלל, העיר נבחרה על ידי איגוד האופניים הבינלאומי (Union Cycliste Internationale) כ"עיר האופניים" הרשמית הראשונה שלה.  
4,291

עריכות