6,923
עריכות
שינויים
←אני מטיל ספק בהנחת היסוד של הגברת קליש-רותם: פסקה חדשה
הורדת הקטע על [[אובר]] - לא נכון ועידוד לשימוש בפלסטר נגד מחלה. הורדת הקטע על רחפנים - זה רחוק מאוד ולא ברור עד כמה מהותי ומה המחיר ה[[קיימות|קיימותי]] של זה. הוספת קטע על חנייה חינם וחנייה בתשלום והרחבה על המהלך של [[עינת קליש רותם]] בעניין. [[משתמש:עידן ד|עידן ד]] ([[שיחת משתמש:עידן ד|שיחה]]) 08:57, 7 במרץ 2019 (IST)
הורדת הקטע על [[אובר]] - לא נכון ועידוד לשימוש בפלסטר נגד מחלה. הורדת הקטע על רחפנים - זה רחוק מאוד ולא ברור עד כמה מהותי ומה המחיר ה[[קיימות|קיימותי]] של זה. הוספת קטע על חנייה חינם וחנייה בתשלום והרחבה על המהלך של [[עינת קליש רותם]] בעניין. [[משתמש:עידן ד|עידן ד]] ([[שיחת משתמש:עידן ד|שיחה]]) 08:57, 7 במרץ 2019 (IST)
== אני מטיל ספק בהנחת היסוד של הגברת קליש-רותם ==
שלום חברים,
1. מי מבטיח לי שראשת העיר הספק-[[ממוניזם|ממוניסטית]] לא מצאה שיטה "ישנה ובטוחה" להעצים את קופת העירייה על ידי [[ריבית]] על דוחות החנייה הרבים שיגיעו לתושבים שהתרגלו במשך עשרות שנים לאבני שפה אפורות? (למי שלא יורדים לסוף דעתי, אנא קיראו את הערך [[אנטי-ריבית]] ואני לא סרקסטי כאן חלילה).
2. מי מבטיח לי שאבני שפה כחולות-לבנות זה בכלל פיתרון; הרי נניח שכל אבני השפה בעיר אופורות (או כחולות-לבנות) אבל גם יש מגמה ברורה, כולל תקציב מספיק, להשקיע בתחבורה ציבורית (ואף השקעה בפועל); איך צבע אבני השפה אמור לשנות במשהו? איפה הראיות האמפיריות שהוא ישנה במשהו?
מבחינתי ואולי אני טועה, אין שום קשר בין היעדר תשלום על חנייה, או בין תשלום על חנייה, לבין מגמה ותקציב להשקעה בתחבורה ציבורית, אלא אם הדרך היחידה להשיג את התקציב למגמה היא צביעת אבני שפה בצבע כחול-לבן - אני מסופק שזה המקרה כאן.
מעבר לכך, הסרתי את הטענה שבערים רבות בישראל צבעו אבני שפה בצבע אפור; דווקא כמעט כל רחוב בתל אביב ורמת גן שעברתי בו (כולל רחובות קטנים ונידחים) עם אבני שפה כחולות לבנות; אפור אפשר למצוא אולי בכמה יישובים בפריפריה. ‏[[משתמש:EqualizeE|EqualizeE]]‏ • [[שיחת משתמש:EqualizeE|שיחה]] 20:00, 27 במרץ 2019 (IST)