שינויים

מ
שורה 60: שורה 60:  
* [[בנייה מרקמית]]
 
* [[בנייה מרקמית]]
    +
==קישורים חיצוניים==
 
* מירב מורן, [http://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1000990696 "אם אנשים רוצים לעמוד בפקקים - שיעמדו ויקללו עד מחר"], גלובס, 3.12.2014
 
* מירב מורן, [http://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1000990696 "אם אנשים רוצים לעמוד בפקקים - שיעמדו ויקללו עד מחר"], גלובס, 3.12.2014
 
* נעמה ריבה, [https://www.haaretz.co.il/gallery/architecture/environment/.premium-1.3916820 לידיעת ישראל כץ: 15 דברים שמשרדך חייב לעשות להפחתת הפקקים הנוראים], הארץ, 08.03.2017
 
* נעמה ריבה, [https://www.haaretz.co.il/gallery/architecture/environment/.premium-1.3916820 לידיעת ישראל כץ: 15 דברים שמשרדך חייב לעשות להפחתת הפקקים הנוראים], הארץ, 08.03.2017
שורה 66: שורה 67:  
* אורן דורי, [https://www.themarker.com/dynamo/cars/1.5803841 מי אשם בפקקים? הפוליטיקאים], דה מרקר, 8.2.2018
 
* אורן דורי, [https://www.themarker.com/dynamo/cars/1.5803841 מי אשם בפקקים? הפוליטיקאים], דה מרקר, 8.2.2018
 
* אסף זגריזק, [https://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-5131326,00.html 96 אחוז מהנהגים: תקועים יותר ויותר בפקקים], וואינט, 27.2.2018
 
* אסף זגריזק, [https://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-5131326,00.html 96 אחוז מהנהגים: תקועים יותר ויותר בפקקים], וואינט, 27.2.2018
 +
 
==הערות שוליים==
 
==הערות שוליים==
 
{{הערות שוליים}}
 
{{הערות שוליים}}