שורה 1: |
שורה 1: |
| '''טורבינת רוח אווירית''' הוא רעיון לפיו [[טורבינת רוח|טורבינות רוח]] יוטסו ברוחות הקיימות בגבהים הגבוהים, שהינן סדירות ומהירות. מערכות כאלה לא קיימות בשוק כרגע. הרעיון חוזר ומופיע בתעשייה מידי כמה שנים ולעיתים רחוקות (אם בכלל) יוצא משולחנות השרטוט. | | '''טורבינת רוח אווירית''' הוא רעיון לפיו [[טורבינת רוח|טורבינות רוח]] יוטסו ברוחות הקיימות בגבהים הגבוהים, שהינן סדירות ומהירות. מערכות כאלה לא קיימות בשוק כרגע. הרעיון חוזר ומופיע בתעשייה מידי כמה שנים ולעיתים רחוקות (אם בכלל) יוצא משולחנות השרטוט. |
| | | |
− | טורבינת הרוח האווירית אמורה להיות קשורה לאדמה בכבל ודרכו להעביר את החשמל לרשת החשמל. יש כמה רעיונות בסיסיים באשר לעיצוב של טורבינת רוח כזו. | + | טורבינת הרוח האווירית אמורה להיות קשורה לאדמה בכבל ודרכו להעביר את החשמל לרשת החשמל. היתרונות של טורבינות רוח אוויריות הוא שבגובה גבוהה יש רוחות חזקות יותר. בגבהים גבוהים מאוד יש זרם ויציב מבחינת כיוון של רוחות מהירות (בזרמים אלו משתמשים גם מטוסים). טורבינות רוח אוויריות לא יסבלו מרוחות קרקע שמקשות על תפקודן של טורבינות רוח רגילות. |
| + | |
| + | הקשיים בפיתוח והפעלה של טורבינות רוח אוויריות הן גודלן הגדול, הגבוה בו הן צריכות להיות, היציבות של המתקן והכבל והלחצים בו הוא צריך לעמוד, שאלות של תחזוקה. בעיה נוספת היא הפרעה למרחב הטיסה של מטוסים. נוסף לבעיות אלא יש שאלה מהי עלות ההקמה והתפעול של טורבינות אלה. היצרנים מבטיחים כי עלות החשמל שיופק מהפרוייקטים תהיה זולה בהרבה מחשמל המופק מטורבינות רוח יבשתיות או ימיות. |
| + | |
| + | יש כמה רעיונות בסיסיים באשר לעיצוב של טורבינת רוח כזו. |
| + | |
| ==עיצוב אירודינמי== | | ==עיצוב אירודינמי== |
| ביירון רוברטס, פרופסור להנדסה מהאוניברסיטה לטכנולוגיה, בסידני, אוסטרליה הציע עיצוב דומה להליקופטר שמרחף בגובה של 15,000 רגל, ונשאר בגובה זה באמצעות כנפיים שמייצרות עילוי מהרוחות, ומיוצב לקרקע באמצעות קבל הקשור לעוגן באדמה. חברת Sky WindPower מסן דייגו, קליפורניה מנסה לייצר טורבינה זו באופן מסחרי. | | ביירון רוברטס, פרופסור להנדסה מהאוניברסיטה לטכנולוגיה, בסידני, אוסטרליה הציע עיצוב דומה להליקופטר שמרחף בגובה של 15,000 רגל, ונשאר בגובה זה באמצעות כנפיים שמייצרות עילוי מהרוחות, ומיוצב לקרקע באמצעות קבל הקשור לעוגן באדמה. חברת Sky WindPower מסן דייגו, קליפורניה מנסה לייצר טורבינה זו באופן מסחרי. |
שורה 10: |
שורה 15: |
| | | |
| ==עיצוב אירוסטטי== | | ==עיצוב אירוסטטי== |
− | עיצוב אחר הוא של טורבינה קלה מהאוויר - טורבינה הנעזרת בבלון הליום כדי להשאר באוויר. בטורבינה בעלת ציר מאוזן אפשר להקבל עילוי נוסף גם באפקט מאגנוס (עצם כדורי או גלילי מקבל עילוי כאשר הוא נע תוך כדי סיבוב בתוך נוזל או גז). חברת Magenn Power מתכננת לייצר טורבינות רוח אוויריות קלות מהאוויר החל משנת 2008. | + | עיצוב אחר הוא של טורבינה קלה מהאוויר - טורבינה הנעזרת בבלון הליום כדי להשאר באוויר. בטורבינה בעלת ציר אופקי אפשר להקבל עילוי נוסף גם באפקט מאגנוס (עצם כדורי או גלילי מקבל עילוי כאשר הוא נע תוך כדי סיבוב בתוך נוזל או גז). |
| + | |
| + | החברה הקנדית Magenn Power מתכננת לייצר טורבינות רוח אוויריות קלות מהאוויר החל משנת 2008. בשלב הראשון החברה מתכננת טורבינות רוח הסובבות על ציר אופקי בגובה של 600-1000 רגל שיעבדו במהירויות של 6-90 קמ"ש. |
| + | |
| + | בניגוד לעיצוב האירודינמי אין צורך להגיע לגובה גבוה מאוד כדי להנות מעילוי. ככל שהבלון גדול יותר יש עילוי חזק יותר ואפשר להגיע לגבהים גדולים יותר בהן יש רוחות חזקות יותר. לעומת זאת גז דולף מספינות האוויר ויש למלא אותן מחדש באופן תקופתי, וכן יש חשש לדליפה מאסיבית יותר עקב נקב. |
| + | |
| | | |
| ==קישורים חיצוניים== | | ==קישורים חיצוניים== |