שינויים

באם צו חירום ממשלתי גורם לפגיעה במיעוטים, סביר כי הוא אנטי-דמוקרטי. ברפובליקת ויימאר השתמשו חברי [[היווצרות המפלגה הנאצית|המפלגה הנאצית]] ב"צווי חירום" או "חוקי חירום" דרמטיים שונים, בכדי למוטט בהדרגה אך במהירות, את כל האופוזיציה הפוליטית ובראשה המפלגה הקומוניסטית של רפובליקת ויימאר ולצורך פגיעה במיעוטים באופן אנטי-דמוקרטי בעליל תוך התעלמות וברוטאליות כלפי המוחים על צווי חירום אלה.

באם צו חירום ממשלתי גורם לפגיעה במיעוטים, סביר כי הוא אנטי-דמוקרטי. ברפובליקת ויימאר השתמשו חברי [[היווצרות המפלגה הנאצית|המפלגה הנאצית]] ב"צווי חירום" או "חוקי חירום" דרמטיים שונים, בכדי למוטט בהדרגה אך במהירות, את כל האופוזיציה הפוליטית ובראשה המפלגה הקומוניסטית של רפובליקת ויימאר ולצורך פגיעה במיעוטים באופן אנטי-דמוקרטי בעליל תוך התעלמות וברוטאליות כלפי המוחים על צווי חירום אלה.

במדינת ישראל סביר שהממשלה צריכה להשתמש בצו חירום ממשלתי בכדי להורות על ציור [[נתיב תחבורה ציבורית|נתצ"ים]] בכלל הרחובות המרכזיים של כלל ערי ישראל ולהורות על תפעול אוטובוסים מצד כל [[חברות אוטובוסים בישראל|חברות האוטובוסים בישראל]] בישראל תוך חודש או חודשיים בכל הקווים הללו, זאת תוך סבסוד הוצאותיהן של החברות השונות והטלת סנקציות על חברות שיפגרו בהשלמת התכנית (לאחר ציור הנת"צים ניתן לעדכן נוסעים על קווים אלה במהירות דרך עדכון [[בסיס נתונים|בסיסי נתונים]] של אפליקציות) --- כל זאת למען רווחת האזרחים והקטנת כמות [[פקקי תנועה בישראל|פקקי התנועה בישראל]] וצמצום [[בעיות חנייה בישראל|בעיות החנייה הגואות בישראל]].

במדינת ישראל סביר שהממשלה צריכה להשתמש בצו חירום ממשלתי בכדי להורות על ציור [[נתיב תחבורה ציבורית|נתצ"ים]] בכלל הרחובות המרכזיים של כלל ערי ישראל ולהורות על תפעול אוטובוסים מצד כל [[חברות אוטובוסים בישראל|חברות האוטובוסים בישראל]] תוך חודש או חודשיים בכל הקווים הללו, זאת תוך סבסוד הוצאותיהן של החברות השונות והטלת סנקציות על חברות שיפגרו בהשלמת התכנית (לאחר ציור הנת"צים ניתן לעדכן נוסעים על קווים אלה במהירות דרך עדכון [[בסיס נתונים|בסיסי נתונים]] של אפליקציות) --- כל זאת למען רווחת האזרחים והקטנת כמות [[פקקי תנועה בישראל|פקקי התנועה בישראל]] וצמצום [[בעיות חנייה בישראל|בעיות החנייה הגואות בישראל]].

==ראו גם==

==ראו גם==