47,332
עריכות
שינויים
←הטיעון הבריאותי
לפי ספק, מחקר בריטי בשם Gluttony versus sloth מראה שיש קשר גדול יותר בין פעילות למשקל מאשר בין תזונה למשקל. לפי מחקר אחר של James Levine, מ-Mayo Clinic, ההשפעה של קלוריות נוספות בתזונה על נחקרים שונים, היתה שונה במקרים שונים. ההבדלים כנראה נעוצים בגנטיקה או חיידקים, אבל הדבר היחיד שראו בו הבדל היה רמות הפעילות הגופנית. אנשים שהשמינו היו אנשים שבממוצע ישבו בכיסא שעתיים יותר בממוצע מאחרים. לפי ספק, כעת יש מחקרים שבודקים את הקשר בין השמנה לבין מקום המגורים. האם אתה גר בעיר הליכתית - עיר עם הרבה הזדמנויות ל[[הליכה ברגל]] או בעיר שבה אין הזדמנויות כאלה. באיזה חלק של העיר אתה גר? בסן דיאגו הם פיתחו "מדד הליכה" (Walk Score) הם משתמשים בו כדי למדוד עד כמה שכונות שונות בארצות הברית הן הליכתיות - כמה השכונה ידידותית להולכי רגל. לטענת ספק, אם אתה גר בשכונה עם הליכתיות גבוהה בארצות הברית, הסיכוי שלך להיות עם משקל עודף הם 35%, לעומת זאת אם אתה גר בשכונת מגורים עם הליכתיות נמוכה, הסיכוי שלך להיות עם משקל עודף הם 60% [https://www.youtube.com/watch?v=Wai4ub90stQ]
לפי ספק, מחקר בריטי בשם Gluttony versus sloth מראה שיש קשר גדול יותר בין פעילות למשקל מאשר בין תזונה למשקל. לפי מחקר אחר של James Levine, מ-Mayo Clinic, ההשפעה של קלוריות נוספות בתזונה על נחקרים שונים, היתה שונה במקרים שונים. ההבדלים כנראה נעוצים בגנטיקה או חיידקים, אבל הדבר היחיד שראו בו הבדל היה רמות הפעילות הגופנית. אנשים שהשמינו היו אנשים שבממוצע ישבו בכיסא שעתיים יותר בממוצע מאחרים. לפי ספק, כעת יש מחקרים שבודקים את הקשר בין השמנה לבין מקום המגורים. האם אתה גר בעיר הליכתית - עיר עם הרבה הזדמנויות ל[[הליכה ברגל]] או בעיר שבה אין הזדמנויות כאלה. באיזה חלק של העיר אתה גר? בסן דיאגו הם פיתחו "מדד הליכה" (Walk Score) הם משתמשים בו כדי למדוד עד כמה שכונות שונות בארצות הברית הן הליכתיות - כמה השכונה ידידותית להולכי רגל. לטענת ספק, אם אתה גר בשכונה עם הליכתיות גבוהה בארצות הברית, הסיכוי שלך להיות עם משקל עודף הם 35%, לעומת זאת אם אתה גר בשכונת מגורים עם הליכתיות נמוכה, הסיכוי שלך להיות עם משקל עודף הם 60% [https://www.youtube.com/watch?v=Wai4ub90stQ]
בארצות הברית נכון לשנת 2013 היו 14 מקרי מוות בכל יום מ[[אסתמה]]. כמות החולים עלתה פי 3 לעומת שנות ה-90. לפי ספק הסיבה המרכזית לכך היא [[השפעות בריאותיות של זיהום אוויר|זיהום אוויר]] שרובו הגדול בארצות הברית הוא [[זיהום אוויר מתחבורה|מאגזוזים של מכוניות]]. לפי ספק כמות הנהיגה שיש בעיר VMT, היא מדד טוב לכמות מקרי האסתמה שיש בעיר.
אנשים רואים בתאונות דרכים סיכון בלתי נמנע אבל זה לא כך. בארצות הברית מתים 12 אנשים לכל 100 אלף תושבים בתאונות דרכים. זה אחת מסיבות המוות המרכזיות של אנשים בריאים. בהשוואה למדינות אחרות המצב בארצות הברית גרוע - באנגליה התמותה מתאונות דרכים עומדת על 7 אנשים לכל 100 אלף תושבים, וביפן זה 4 אנשים לכל 100 אלף תושבים. בניו יורק לעומת זאת מתים 3 אנשים בתאונות דרכים לכל 100 אלף תושבים. זו גם התוצאה בסן פרנסיסקו ובפורטלד. ניתן לחשוב מכך שמגורים בעיר הם בטוחים יותר. אבל בטולסה מתים 14 אנשים למאה אלף תושבים, ובאורלנדו 20 תושבים למאה אלף תושבים. כך שזה לא המגורים בעיר אלא השאלה איך העיר שלך תוכננה. [https://www.youtube.com/watch?v=Wai4ub90stQ]
==ראו גם==
==ראו גם==