שינויים

הוסרו 4 בתים ,  12:34, 9 בנובמבר 2018
שורה 3: שורה 3:     
==רקע==
 
==רקע==
{{הפניה לערכים מורחב|ערכים=[[הליכתיות]], [[בטיחות הולכי רגל בישראל]]}}
+
{{הפניה לערך מורחב|ערכים=[[הליכתיות]], [[בטיחות הולכי רגל בישראל]]}}
 
הולכי רגל מהווים קהל פגיע ל[[תאונות דרכים]]. כשליש מכלל ההרוגים ב[[תאונות דרכים בישראל]] הם הולכי רגל - מעל 100 אנשים בשנה. בנוסף נפגעים אלפי הולכי רגל בשנה, חלקם בצורה קשה שעלולה להסתיים ב[[נכות]] לכל החיים.  
 
הולכי רגל מהווים קהל פגיע ל[[תאונות דרכים]]. כשליש מכלל ההרוגים ב[[תאונות דרכים בישראל]] הם הולכי רגל - מעל 100 אנשים בשנה. בנוסף נפגעים אלפי הולכי רגל בשנה, חלקם בצורה קשה שעלולה להסתיים ב[[נכות]] לכל החיים.  
 
מצב הולכי הרגל בישראל חמור - שיעור הולכי הרגל שנהרגים בתאונות גבוה פי 3 מ[[שוודייה]] ופי 4 לעומת [[הולנד]] (וזאת למרות שיש בישראל שיעור הולכי רגל נמוך יותר מאשר במדינות אלה). בהשוואה בינלאומית לגבי הנתונים המצטברים בין השנים 2013-2009 , ישראל נמצאת במקום השלישי והמפוקפק למדי (יחד עם פולין) באחוז הולכי רגל הרוגים מסך כל ההרוגים בתאונות דרכים. רק בקוריאה וביפן נמצאו אחוזים גבוהים יותר {{הערה|IRTAD 2015, מוזכר ב[http://www.igudbit.org.il/_Uploads/310Marcianohzayap.pdf]}}.  
 
מצב הולכי הרגל בישראל חמור - שיעור הולכי הרגל שנהרגים בתאונות גבוה פי 3 מ[[שוודייה]] ופי 4 לעומת [[הולנד]] (וזאת למרות שיש בישראל שיעור הולכי רגל נמוך יותר מאשר במדינות אלה). בהשוואה בינלאומית לגבי הנתונים המצטברים בין השנים 2013-2009 , ישראל נמצאת במקום השלישי והמפוקפק למדי (יחד עם פולין) באחוז הולכי רגל הרוגים מסך כל ההרוגים בתאונות דרכים. רק בקוריאה וביפן נמצאו אחוזים גבוהים יותר {{הערה|IRTAD 2015, מוזכר ב[http://www.igudbit.org.il/_Uploads/310Marcianohzayap.pdf]}}.