שינויים

מטרונית (הצגת מקור)

גרסה מ־11:29, 16 באוקטובר 2018

נוספו 83 בתים , 11:29, 16 באוקטובר 2018

←‏הישגי המטרונית

שורה 6: שורה 6:

ראש העיר המכהן של חיפה, יונה יהב, תומך במטרונית ובהרחבתה. לעומת זאת מתמודדים אחרים ותושבים רבים מתנגדים למטרונית.

== הישגי המטרונית ==

+

[[קובץ:קיבולת 3.5 מטר רחוב עירוני.PNG|ממוזער|400px| כמות האנשים שיכולים לעבור בשעה אחת, בחתך רחוב עירוני של 3.5 מטרים (רוחב נתיב תנועה). אוטובוסים יכולים להעביר פי 4.5 יותר אנשים לעומת נתיב למכוניות, ובאופניים כמות גדולה פי 7. אוטובוסים מערכתיים - BRT, כמו מטרונית, הם בעלי מאפייני קיבולת דומים לאלו של רכבת קלה. ככל שיותר אנשים יכולים לעבור יהיו פחות פקקים.]]

יתרונות המטרונית קשורים ליתרונות של [[תחבורה ציבורית]] בכלל ו[[תחבורת אוטובוסים מהירה]] בפרט ביחס ל[[רכב פרטי|שימוש רכב פרטי]]. כל היתרונות למטה גדולים יותר לאוטובוס רב קיבולת מאשר לאוטובוס רגיל. היתרונות העיקריים הם:

אלכסנדר סעודה

4,291

עריכות