47,332
עריכות
שינויים
אין תקציר עריכה
[[קובץ:Bakfietsmoeder.jpeg|אשה מסיעה זוג ילדים באופניים ב[[תחבורת אופניים בהולנד|הולנד]]|ממוזער|350px]]
[[קובץ:Bakfietsmoeder.jpeg|אשה מסיעה זוג ילדים באופניים ב[[תחבורת אופניים בהולנד|הולנד]]|ממוזער|350px]]
'''תובלה באופניים''' (באנגלית: '''Freight bicycles''') כוללת את מגוון השיטות ודגמי ה[[אופניים]], [[תלת אופן]] ו[[אופניים חשמליים]] להובלת מטענים (כולל סחורות, ילדים, ובני אדם אחרים). הובלה כזו נעה בין נשיאת משאות קלים של מספר ק"ג על גבי אופניים רגילים לבין סחיבת משאות של עשרות ואף מאות ק"ג על גבי דגמים מיוחדים של אופניים או על עגלות קלות המתחברות לאופניים. עיצובים לסחיבת משאות כוללים בדרך כלל קופסה סגורה, משטח שטוח או סל נצרים שמורכבים על גלגל אחד או שני גלגלים לפני או אחרי האופניים. על המסגרת, התמסורת (שרשרת, מהלכים) והבלמים להיות מותאמים לעומסים גדולים יותר.
'''תובלה באופניים''' (באנגלית: '''Freight bicycles''') כוללת את מגוון השיטות ודגמי ה[[אופניים]], [[תלת אופן]] ו[[אופניים חשמליים]] להובלת מטענים (כולל סחורות, ילדים, בני אדם אחרים וחיות מחמד). הובלה כזו נעה בין נשיאת משאות קלים של מספר ק"ג על גבי אופניים רגילים לבין סחיבת משאות של עשרות ואף מאות ק"ג על גבי דגמים מיוחדים של אופניים או על עגלות קלות המתחברות לאופניים.
לאופניים המשמשים לצורכי תובלה או תעבורה יש שמות רבים. באחרונה רווח יותר השימוש בשם '''אופני מטען''' (Cargo Bikes). שמות נוספים הם Cargo bicycles, Freight bicycles, Carrier cycles, Freight tricycles, Box bikes, Cycletrucks, או long johns, ועוד. רוב העיצובים של הובלת אופניים הם נמוכים, שכן המומנט באופניים גדל ככל שמתרחקים מציר הגלגלים, לכן משאות שנמצאים גבוה יותר (לדוגמה ילקוט על הגב) יוצרים עמוס גדול יותר על הרוכב לעומת משאות נמוכים יותר (לדוגמה ילקוט על סבל אחורי).
==אופני מטען==
[[קובץ:Cargo Bike Spring Race at the International Cargo Bike Festival Berlin 2018 07.jpg|ממוזער|אופניים חשמליים להובלת משאות כבדים בתחרות בברלין. ]]
לאופניים המשמשים לצורכי תובלה או תעבורה יש שמות רבים. באחרונה רווח יותר השימוש בשם '''אופני מטען''' (Cargo Bikes). שמות נוספים הם Cargo bicycles, Freight bicycles, Carrier cycles, Freight tricycles, Box bikes, Cycletrucks, או long johns, ועוד.
עיצובים לסחיבת משאות כוללים בדרך כלל קופסה סגורה, משטח שטוח או סל נצרים שמורכבים על גלגל אחד או שני גלגלים לפני או אחרי האופניים.
רוב העיצובים של הובלת אופניים הם אופניים בעלות מרכז כובד נמוך, וגם המטען נמצא במקום נמוך. שכן המומנט באופניים גדל ככל שמתרחקים מציר הגלגלים, לכן משאות שנמצאים גבוה יותר (לדוגמה ילקוט על הגב) יוצרים עמוס גדול יותר על הרוכב והאופניים לעומת משאות נמוכים יותר (נראה כאילו הם שוקלים יותר) וכן מטען במקום גבוה יותר מקטין את יציבות האופניים. לדוגמה ילקוט שנמצא משני הצדדים של הסבל אחורי הוא עיצוב מוצלח יותר לעומת סלסלה קדמית בגובה הכידון.
אופני מטען הם בעלי עיצוב מאסיבי יותר לעומת אופני עיר רגילים שכן הם צריכים להתמודד עם עומסים כבדים יותר. על המסגרת, התמסורת (שרשרת, מהלכים) והבלמים להיות מותאמים לעומסים גדולים יותר. יש עיצובים של אופניי מטען להובלת משאות של כמה עשרות קילוגרמים. בשנים האחרונות יש עיצובים של תלת אופן או של 4 אופן שמתחבר לאופניים חשמליים ומסוגלים לשאת מטען כבד יותר במשקל של מאות קילוגרמים. המטרה של עיצובים כאלה הוא לאפשר הובלת רהיטים או מוצרי חשמל כבדים בתוך העיר.
==עיצוב עירוני ותובלת אופניים==
הובלה באופניים קלה יותר בערים קומפקטיות (שבהן מרחקי הנסיעה קצרים) ושטוחות, ובמקומות בהם יש [[תשתיות אופניים]] כגון [[שבילי אופניים]] ו[[שדרות אופניים]]. שכן הדבר מקל על התמרון והתפעול הבטוח של אופניי מטען שהם לרוב מסורבלים יותר יחסית לאופניים רגילים.
שימוש בתחבורת אופניים לשם הובלת ילדים לגני ילדים ולבתי ספר, מקובל יותר בקרב מדינות כמו [[תחבורת אופניים בהולנד|הולנד]] וב[[דנמרק]] יחסית למדינות מערביות אחרות שבהן תחבורת אופניים פחות נפוצה. עם זאת השימוש בהובלה באופניים מתרחב בשנים האחרונות גם ל[[תחבורת אופניים באירופה|ערים אחרות באירופה]] וגם ב[[תחבורת אופניים בישראל|ישראל]].
מומחים רבים לתחבורת אופניים, בהם גם הממונה לשעבר על תחבורת אופניים בניו יורק סיטי, טוענים כי כאשר רואים נשים על אופניים ומשפחות על אופניים הדבר מעיד על תשתיות אופניים בטוחות באמת.
==יתרונות וחסרונות של תובלה באופניים==
יתרונות של תובלה באופניים במקום במשאית עבור חברת המשלוחים הוא יכולת התמודדות טובה יותר מול[[פקקים]] ובעיות [[חניה]], פריקה וטעינה. בנוסף אופניים כאלה מסוגלים להכנס למרחבים שמשאית רגילה אינה יכולה להכנס אליהם. יתרון נוסף הוא בעלויות תחזוקה זולות יותר עקב צריכה נמוכה יותר של [[אנרגיה]] ומבנה פשוט יותר של כלי הרכב.
מבחינת תושבי העיר תובלה באופניים מפחיתה [[השפעות חיצוניות של מכוניות]] - יתרון חשוב נוסף הוא הפחתה ב[[השפעות בריאותיות של מכוניות]] - שיפור משמעותי ב[[בטיחות בדרכים|בטיחות]] של נוסעי דרך אחרים בעיר (מכוניות, קטנועים, אופניים והולכי רגל) שעבורם משאית היא סיכון משמעותי. המהירות המופחתת שלה האופניים פרושה שיפור ה[[בטיחות בדרכים]] בעיר. שיפורים נוספים כוללים הפחתה של [[זיהום אוויר מתחבורה]] והפחתה של [[זיהום רעש]].
חסרונות של תובלה באופניים כוללים בעיות של מגבלת משקל ומרחק- האופניים לא מיועדים להבולת משקל כבד, או לתובלה לטווח ארוך. כמו כן בערים שבהם אין רשת רציפה של שבילי אופניים קשה לעודד תובלה באופניים. בערים הרריות או עם שיפועים גדולים יש צורך ב[[אופניים חשמליים]] לשם תובלה כזו.
==הובלה מסחרית של מטען באופניים==
נכון לשנת 2018 קיימת מגמה של מספר חברות תובלה להשתמש באופני מטען שיוצרו על ידי יצרניות המתמחות בכך - [[אופניים חשמליים]] או רגילים, תלת או דו אופן בעלי פרופיל צר, מהירות מוגבלת כדי להתאים לשבילי אופניים ולרחובות צרים וקטנים, המשמשים לשם תובלה מקומית בתוך העיר למגוון גדול של חברות תובלה, טכנאים ומכירה קמעונאית.
נכון לשנת 2018 קיימת מגמה של מספר חברות תובלה להשתמש באופני מטען שיוצרו על ידי יצרניות המתמחות בכך - [[אופניים חשמליים]] או רגילים, תלת או דו אופן בעלי פרופיל צר, מהירות מוגבלת כדי להתאים לשבילי אופניים ולרחובות צרים וקטנים, המשמשים לשם תובלה מקומית בתוך העיר למגוון גדול של חברות תובלה, טכנאים ומכירה קמעונאית.
חברת התובלה dbschenker מפעילה תכנית לתובלת משאות באופניים חשמליים ב5 ערים ב[[נורווגיה]] - כולל אוסולו, Trondheim , Drammen, Kristiansand וStavanger. אופני המטען האלה יכולים לשאת עד 300 ק"ג , להגיע לרחובות קטנים , להשתמש בשבילי אופניים כדי להמנע מפקקים והם קטנים וזריזים יותר ממשאית. לפי טענת החברה היעילות של החלוקה השתפרה ב-40% וכן הם חוסכים פליטות של [[גז חממה|גז החממה]] [[פחמן דו חמצני]].[https://www.dbschenker.com/dk-en/innovation-project-with-electric-cargo-bikes-is-a-huge-success-in-norway-532794]
חברת התובלה dbschenker מפעילה תכנית לתובלת משאות ב[[אופניים חשמליים]] ב-5 ערים ב[[נורווגיה]] - כולל אוסולו, Trondheim , Drammen, Kristiansand וStavanger. אופני המטען האלה יכולים לשאת עד 300 ק"ג , להגיע לרחובות קטנים , להשתמש בשבילי אופניים כדי להמנע מפקקים והם קטנים וזריזים יותר ממשאית. לפי טענת החברה היעילות של החלוקה השתפרה ב-40% וכן הם חוסכים פליטות של [[גז חממה|גז החממה]] [[פחמן דו חמצני]].[https://www.dbschenker.com/dk-en/innovation-project-with-electric-cargo-bikes-is-a-huge-success-in-norway-532794]
==הובלה מסחרית של נוסעים באופניים==
במזרח הרחוק התקיימו מזה עשרות שנים נהגי "ריקשה" שמסיעים נוסעים בתלת אופן. בשנת 2017 קם מיזם חדש בלונדון בשם Pedal Me שנועד להסיע נוסעים ב[[אופניים חשמליים]]. [http://cargobikefestival.blogspot.com/2017/07/pedal-me-maas-by-bike-on-streets-of.html]
==תובלת אופניים שיתופית==
בשנת 2016 הופעל בשתי ערים בגרמניה פיילוט ממשלתי לבחינת שירות של שיתוף אופני מטען לציבור, בשם Transportrad Initiative Nachhaltiger Kommunen, [http://cargobikefestival.blogspot.com/2017/09/tink-affordable-cargo-bike-sharing-in.html] בכל עיר שותפו 24 זוגות של אופני מטען לשימוש הציבור.
==גלריה==
==גלריה==
הובלת משאות באופניים:
הובלת משאות באופניים:
קובץ:Delivery bike.jpg|בלדרית מעבירה מטענים ממשאית לאופניים להובלת המייל האחרון, וינה אוסטריה
קובץ:Delivery bike.jpg|בלדרית מעבירה מטענים ממשאית לאופניים להובלת המייל האחרון, וינה אוסטריה
קובץ:Moving by bike.jpg|העברת תכולת דירה באופניים, על ידי ארגון מתנדבים, ב[[פורטלנד]], אורגון
קובץ:Moving by bike.jpg|העברת תכולת דירה באופניים, על ידי ארגון מתנדבים, ב[[פורטלנד]], אורגון
קובץ:Huge_Cargo_Bike_at_the_International_Cargo_Bike_Festival_Berlin_2018_07.jpg|נגרר להובלת משאות כבדים במשקל מאות קילוגרמים באופניים (לרוב חשמליים), בתחרות בברלין.
קובץ:Huge_Cargo_Bike_at_the_International_Cargo_Bike_Festival_Berlin_2018_07.jpg|נגרר להובלת משאות כבדים במשקל מאות קילוגרמים באופניים (לרוב חשמליים), בתחרות בברלין.
קובץ:Cargo Bike Spring Race at the International Cargo Bike Festival Berlin 2018 04.jpg|מרוץ אופני תובלה בברלין, 2018
קובץ:Cargo Bike Spring Race at the International Cargo Bike Festival Berlin 2018 04.jpg|מרוץ אופני תובלה בברלין, 2018