30,778
עריכות
שינויים
משורה 1:
שורה 1: + − [[קובץ:Narrow Lanes Do Not Overtake Cyclists - geograph.org.uk - 836173 (cropped to sign and lane).jpg|ממוזער|שביל אופניים זמני מקונוסים, מעל גשר, קיימברידג', אנגליה בשנת 2008. מאוחר יותר נסללו נתיבי אופניים קבועים באותו מקום.{{הערה|1=ראו את נתיבי האופניים בגשר ב[https://www.google.com/maps/d/u/0/viewer?mid=1_Haj-YORiXOGb6968saHv-eA3KREFz2F&ll=52.190478456886495%2C0.13578077602574012&z=19 מפת עירוניות מתחדשת ברחבי העולם]}}]] + − +
אין תקציר עריכה
[[קובץ:Narrow Lanes Do Not Overtake Cyclists - geograph.org.uk - 836173 (cropped to sign and lane).jpg|ממוזער|שביל אופניים זמני מקונוסים, מעל גשר, קיימברידג', אנגליה בשנת 2008. מאוחר יותר נסללו נתיבי אופניים קבועים באותו מקום.{{הערה|1=ראו את נתיבי האופניים בגשר ב[https://www.google.com/maps/d/u/0/viewer?mid=1_Haj-YORiXOGb6968saHv-eA3KREFz2F&ll=52.190478456886495%2C0.13578077602574012&z=19 מפת עירוניות מתחדשת ברחבי העולם]}}]]
'''עירוניות טקטית''' (באנגלית: '''Tactical urbanism''') הוא מונח כללי לתיאור אוסף של שיטות זולות וזמניות לשינויים בסביבה הבנויה בעיר, שנועדו כדי לשפר את השכונה והרחוב ולהפוך אותם למקום למקומות נעימים ובטוחים יותר, בדרך כלל בכיוון של [[עירוניות מתחדשת]], [[תחבורה בת קיימא]] והקשרים דומים. כינויים נוספים לעירוניות טקטית הם '''עירוניות גרילה''', עירוניות פופ-אפ, '''תיקון עירוני''', '''עירוניות עשה-זאת-בעצמך''' ועוד.
'''עירוניות טקטית''' (באנגלית: '''Tactical urbanism''') הוא מונח כללי לתיאור אוסף של שיטות זולות וזמניות לשינויים בסביבה הבנויה בעיר, שנועדו כדי לשפר את השכונה והרחוב ולהפוך אותם למקום למקומות נעימים ובטוחים יותר, בדרך כלל בכיוון של [[עירוניות מתחדשת]], [[תחבורה בת קיימא]] והקשרים דומים. כינויים נוספים לעירוניות טקטית הם '''עירוניות גרילה''', עירוניות פופ-אפ, '''תיקון עירוני''', '''עירוניות עשה-זאת-בעצמך''' ועוד.
במקרים רבים עירוניות טקטית מבוצעת על ידי אנשים, קבוצות וארגונים בניסיון להדגים לציבור כיצד יכולים להראות רחובות או מתחמים עירוניים אם יבוצעו בהם שינויים קטנים. יש ערים שבהן העירייה עצמה יוזמת עירוניות טקטית כדי לבחון שינויים שונים בעיר בצורה זולה ומהירה.
במקרים רבים עירוניות טקטית מבוצעת על ידי אנשים, קבוצות וארגונים בניסיון להדגים לציבור כיצד יכולים להראות רחובות או מתחמים עירוניים אם יבוצעו בהם שינויים קטנים. יש ערים שבהן העירייה עצמה יוזמת עירוניות טקטית כדי לבחון שינויים שונים בעיר בצורה זולה ומהירה.
דוגמאות כוללות הקמה או שדרוג של [[שבילי אופנים]], [[צומת ידידותי לאופניים]], [[פארקינג דיי]] ועוד. דוגמה אחת לפעילות היא השמה של קונוסי תנועה, עציצים או פרחים ליד נתיב אופניים (שביל אופניים ללא הפרדה מנועית) כדי להגדיל את בטיחות [[תחבורת אופניים|רוכבי האופניים]]. דוגמה אחרת היא שימוש במכשולים שונים כדי להאט את הפניה של מכונית בצומת ובכך להגדיל את בטיחות הולכי הרגל.
דוגמאות כוללות הקמה או שדרוג של [[שבילי אופניים]], [[צומת ידידותי לאופניים]], [[פארקינג דיי]] ועוד. דוגמה אחת לפעילות היא השמה של קונוסי תנועה, עציצים או פרחים ליד נתיב אופניים (שביל אופניים ללא הפרדה מנועית) כדי להגדיל את בטיחות [[תחבורת אופניים|רוכבי האופניים]]. דוגמה אחרת היא שימוש במכשולים שונים כדי להאט את הפניה של מכונית בצומת ובכך להגדיל את בטיחות הולכי הרגל.
לעיתים גם שוטרים משתמשים בשיטה זו וגם עיריות. לדוגמה עיריית ניו יורק רצתה לסגור את הטיימס-סקוור למרבית תנועת המכוניות והשתמשה לשם כך במחסומים ניידים וכיסאות נוח. חלק מהרעיון הוא להשתמש בשיטות זמניות כדי להעריך במהירות מה התוצאה. לשם כך יש חשיבות גם לשילוב של האמצעים הטקטיים במדידה של תוצאות השינוי - על התנועה, הכלכלה המקומית ועוד. וכן לבצע התאמות שונות אם הדבר נדרש. המחשבה היא "שנה משהו באופן זמני עכשיו כדי להוביל לשינוי ארוך טווח".
לעיתים גם שוטרים משתמשים בשיטה זו וגם עיריות. לדוגמה עיריית ניו יורק רצתה לסגור את הטיימס-סקוור למרבית תנועת המכוניות והשתמשה לשם כך במחסומים ניידים וכיסאות נוח. חלק מהרעיון הוא להשתמש בשיטות זמניות כדי להעריך במהירות מה התוצאה. לשם כך יש חשיבות גם לשילוב של האמצעים הטקטיים במדידה של תוצאות השינוי - על התנועה, הכלכלה המקומית ועוד. וכן לבצע התאמות שונות אם הדבר נדרש. המחשבה היא "שנה משהו באופן זמני עכשיו כדי להוביל לשינוי ארוך טווח".