שינויים

כדי שהתכנון הכולל של העיר יעבוד יש צורך בכך שכל שכונה תענה על מספר קריטריונים עיצוביים. התכונות של האזור או השכונה מתוארים בהמשך והם משמשים כאמת מידה. אזורים רחוקים יותר ממרכז העיר יכולים להיות מעט פחות צפופים ואזורים הקרובים יותר למרכז יהיו צפופים יותר.  

כדי שהתכנון הכולל של העיר יעבוד יש צורך בכך שכל שכונה תענה על מספר קריטריונים עיצוביים. התכונות של האזור או השכונה מתוארים בהמשך והם משמשים כאמת מידה. אזורים רחוקים יותר ממרכז העיר יכולים להיות מעט פחות צפופים ואזורים הקרובים יותר למרכז יהיו צפופים יותר.  

צפיפות הבנייה בכל אזור היא 1.5 FAR. או Floor Area Ratio. נתון זה מתייחס לכמות ה"רצפה" של בניינים יחסית לאזור. לדוגמה בניין בן 3 קומות  שבנוי על 25% מהשטח משיג FAR של 1. בניה של בניינים בני  3 קומות (3 קומות לפי השיטה האירופית - כלומר קומת עמודים ועוד 3 קומות בניין) על 37.5% מהשטח משיגה צפיפות של 1.5 FAR. בניית בניינים נמוכים יותר תדרוש שטח בנוי גדול יותר. לדוגמה יש צורך בבנייה על 50% משטח האזור אם רוצים להגיע לFAR דומה בבניינים בני 2 קומות. בניית בניינים בני יותר מ-3 קומות הופכת את ההקמה ואת התחזוקה ליקרים יותר, ולפחות נעימים למגורים.

צפיפות הבנייה בכל אזור היא 1.5 FAR. או Floor Area Ratio. נתון זה מתייחס לכמות ה"רצפה" של בניינים יחסית לאזור. לדוגמה בניין בן 3 קומות  שבנוי על 25% מהשטח משיג FAR של 1. בניה של בניינים בני  3 קומות (3 קומות לפי השיטה האירופית - כלומר קומת עמודים ועוד 3 קומות בניין) על 37.5% מהשטח משיגה צפיפות של 1.5 FAR. בניית בניינים נמוכים יותר תדרוש שטח בנוי גדול יותר. לדוגמה יש צורך בבנייה על 50% משטח האזור אם רוצים להגיע ל-FAR דומה בבניינים בני 2 קומות. בניית בניינים בני יותר מ-3 קומות הופכת את ההקמה ואת התחזוקה ליקרים יותר, ולפחות נעימים למגורים.

מאפייני השכונה או האזור: מספר האנשים שגרים בשכונה מגיע ל-12,000 איש. הקוטר שלה הוא 750 מטר ושטחה עומד על 45 הקטר או 450 דונם. אחוז השטח הבנוי הוא 40%. מספר הקומות הכולל הוא 3. רוחב ממוצע של רחוב הוא 7.5 מטר. עומק הבניין הוא 9 מטר. רוחב החצרות בתוך הבתים עומד על 40 מטר. זמן ההליכה עד לתחנת הרכבת במרכז השכונה עומד על כ-5 דקות.

מאפייני השכונה או האזור: מספר האנשים שגרים בשכונה מגיע ל-12,000 איש. הקוטר שלה הוא 750 מטר ושטחה עומד על 45 הקטר או 450 דונם. אחוז השטח הבנוי הוא 40%. מספר הקומות הכולל הוא 3. רוחב ממוצע של רחוב הוא 7.5 מטר. עומק הבניין הוא 9 מטר. רוחב החצרות בתוך הבתים עומד על 40 מטר. זמן ההליכה עד לתחנת הרכבת במרכז השכונה עומד על כ-5 דקות.

===מאפיינים יחודיים===

===מאפיינים יחודיים===

לכל שכונה יש מאפיינים משלה, מאפיינים ארכיטקוטניים שונים עבור שכונות שונות, מספר כיכרות קטנות בכל שכונה, הרחובות הם בעלי קימור קל. וכל בית נראה מעט שונה משכנו, בדרך זו נבנו הערים עד למאה ה-20.

לכל שכונה יש מאפיינים משלה, מאפיינים ארכיטקטוניים שונים עבור שכונות שונות, מספר כיכרות קטנות בכל שכונה, הרחובות הם בעלי קימור קל. וכל בית נראה מעט שונה משכנו, בדרך זו נבנו הערים עד למאה ה-20.

===עיצוב עגול===

===עיצוב עגול===

===יחס רצפה- אזור של 1.5===

===יחס רצפה- אזור של 1.5===

זה יחס גבוה יחסית של שטח בנוי לשטח, פרושו שבכל שכונה כ-40% מהשטח הוא בנוי, בגובה ממוצע של 3 קומות. שאר 60% מיועדים לשטחים פתוחים, בעיקר בצורה של חצרות פנימיות. דבר זה מאפשר את החלוקה הבאה של שטח לנפש:

זה יחס גבוה יחסית של שטח בנוי לשטח, פירושו שבכל שכונה כ-40% מהשטח הוא בנוי, בגובה ממוצע של 3 קומות. שאר 60% מיועדים לשטחים פתוחים, בעיקר בצורה של חצרות פנימיות. דבר זה מאפשר את החלוקה הבאה של שטח לנפש:

* דיור - 37 מטר רבוע לנפש.  

* דיור - 37 מטר רבוע לנפש.  

* עבודה - 19 מטר רבוע לנפש.  

* עבודה - 19 מטר רבוע לנפש.  

===שימושים מעורבים===

===שימושים מעורבים===

{{הפניה לערך מורחב|עירוב שימושי קרקע}}

{{הפניה לערך מורחב|עירוב שימושי קרקע}}

[[ג'יין ג'ייקובס]] מעירה שהעיקרון של תכנון ערים תוך הפרדת שימושים, לא רק שאינו חיוני, אלא אף מזיק לקיום של אזורים עירוניים תוססים. המגמה להפרדת אזורי תעשייה מאזורי מגורים נולדה בתקופת סוף המאה ה-19 ותחילת המאה ה-20, שבה תעשייה מזהמת וכבדה היתה הנורמה. הגיוני להפריד תעשיה כבדה מאזורי מסחר ומגורים ולכן אזורי תעשיה כבדה נמצאים באזורים שאינם מיועדים למגורים. עם הגנות נאותות אפשר ל[[עירוב שימושי קרקע|ערבב תעשייה קלה ומסחר יחד עם מגורים]], כפי שהיה מקובל עד לא מזמן. דבר זה מסייע בהקטנת הפשע, מכיוון שברוב האזורים יש נוכחות של אנשים בכל שעות היממה. שימושים מעורבים מוספים גם עניין וחיות לשכונה.

[[ג'יין ג'ייקובס]] מעירה שהעיקרון של תכנון ערים תוך הפרדת שימושים, לא רק שאינו חיוני, אלא אף מזיק לקיום של אזורים עירוניים תוססים. המגמה להפרדת אזורי תעשייה מאזורי מגורים נולדה בתקופת סוף המאה ה-19 ותחילת המאה ה-20, שבה תעשייה מזהמת וכבדה הייתה הנורמה. הגיוני להפריד תעשיה כבדה מאזורי מסחר ומגורים ולכן אזורי תעשיה כבדה נמצאים באזורים שאינם מיועדים למגורים. עם הגנות נאותות אפשר ל[[עירוב שימושי קרקע|ערבב תעשייה קלה ומסחר יחד עם מגורים]], כפי שהיה מקובל עד לא מזמן. דבר זה מסייע בהקטנת הפשע, מכיוון שברוב האזורים יש נוכחות של אנשים בכל שעות היממה. שימושים מעורבים מוספים גם עניין וחיות לשכונה.

==בלוק עירוני==

==בלוק עירוני==