שינויים

תחבורה בישראל (הצגת מקור)

גרסה מ־08:53, 5 ביולי 2017

נוספו 208 בתים , 08:53, 5 ביולי 2017

מ

אין תקציר עריכה

שורה 5: שורה 5:

נמלי הים במדינה מהווים את שער היצוא העיקרי ל[[מחצבים]] ול[[מוצרי צריכה]] המיוצרים בישראל, ולייבוא של מוצרים, חומרי גלם ומזון הנכנסים אליה. נמלי האוויר משמשים בעיקר לתנועת נוסעים לישראל וממנה.

−

== תחבורה יבשתית==

שורה 252: שורה 251:

* נעמה ריבה, [https://www.haaretz.co.il/gallery/architecture/environment/.premium-1.3916820 לידיעת ישראל כץ: 15 דברים שמשרדך חייב לעשות להפחתת הפקקים הנוראים], הארץ, 08.03.2017

* מירב מורן, [http://www.themarker.com/markerweek/1.4105580 קשה לכם בפקקים? תראו את אלה שאין להם מכוניות], ראיון עם פרופסור קרל מרטנס, דה-מרקר, 19.05.2017

−

+

* עמרי מילמן, [http://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3716525,00.html המדינה מתמרצת את עובדיה להעדיף רכב פרטי על ציבורי], כלכליסט, 5.7.2017

==הערות שוליים==

עידן ד

בירוקרטים, עורכי ממשק, מפעילי מערכת

30,779

עריכות