47,332
עריכות
שינויים
←תכנון צמתים בטוחים לאופניים
רמזורים מיוחדים לאופניים מאפשרים מספר אפשרויות של הפרדת האופניים מהתנועה בצומת. אפשרות אחת היא לבצע מופע לאופניים לפני התנועה שפונה ימינה ובכך למנוע קופליטק כלשהו. אפשרות נוספת בטוחה היא לתת מופע אדום לכל המכוניות ולתת לכל הרוכבים מכל הצומת מופע ירוק. רוכבים טובים הרבה יותר בהתמקחות בטוחה על זכויות הדרך עם רוכבים חוצים והדבר נעשה ביעילות ובמהירות. לא תמיד ניתן למנוע קופנליטקים על ידי רמזור, במקרה כזה כדאי לספק לרוכבים מופע קצר של 2-5 שניות לפני המכוניות כדי לאפשר להם לפנות את הצומת לפני שהמכוניות מתחילות לנסוע.{{הערה|שם=protected1}}
רמזורים מיוחדים לאופניים מאפשרים מספר אפשרויות של הפרדת האופניים מהתנועה בצומת. אפשרות אחת היא לבצע מופע לאופניים לפני התנועה שפונה ימינה ובכך למנוע קופליטק כלשהו. אפשרות נוספת בטוחה היא לתת מופע אדום לכל המכוניות ולתת לכל הרוכבים מכל הצומת מופע ירוק. רוכבים טובים הרבה יותר בהתמקחות בטוחה על זכויות הדרך עם רוכבים חוצים והדבר נעשה ביעילות ובמהירות. לא תמיד ניתן למנוע קופנליטקים על ידי רמזור, במקרה כזה כדאי לספק לרוכבים מופע קצר של 2-5 שניות לפני המכוניות כדי לאפשר להם לפנות את הצומת לפני שהמכוניות מתחילות לנסוע.{{הערה|שם=protected1}}
==צומת עם זכות קדימה לאופניים==
צומת עם זכות קדימה לאופניים Right-of-way intersections הם צמתים לאופניים שבהם אין איי תנועה מגינים ואין רמזורים. הם מאפשרים לרוכבי אופניים לחצות, לפנות ימינה או שמאלה כשהם מגיעים לצומת שיש בה מפגש עם דרך שקטה. זו הדרך הפשוטה והבטוחה ביותר לשלב אופניים בצומת שקטה. אם מדובר בדרך שיש לה עדיפות ניתן לסייע לרוכבים באמצעות איי תנועה, עיקול החוצה ופנימה נתיבי פניה ועוד. כאשר רוכבי האופניים נמצאים על הרחוב הראשי יש לציין את המעמד שלהם באמצעות סימנים ועיצוב. חיבורים של שבילי אופניים ראשיים צריכים לקבל עדיפות על פני מכוניות בצמתים. {{הערה|[http://ec.europa.eu/energy/intelligent/projects/sites/iee-projects/files/projects/documents/presto_fact_sheet_right_of_way_intersections_en.pdf RIGHT-OF-WAY INTERSECTIONS] פרוייקט Presto, האיחוד האירופי
==פתרון קונפליקטים בצמתים==
==פתרון קונפליקטים בצמתים==