שינויים

שורה 45: שורה 45:  
==תכנון צמתים בטוחים לאופניים==
 
==תכנון צמתים בטוחים לאופניים==
 
[[קובץ:Bike safe junction.PNG|ממוזער|350px|צומת ידידותי לאופניים בעל סידורים של אי תנועה מיוחד. הרוכבים שרוצים להמשיך ישר צריכים לסטות מעט ימינה ובכך מואטת הכניסה שלהם לצומת, בה בעת הם יכולים לחצות לפני המכוניות (כשיש רמזור מיוחד לשם כך) או להגיע למפגש עם הנהג כאשר הרוכב מבחין בנהג וזה מבחין ברוכב בזווית ראיה טובות שאינן חדות וללא הפרעה של בתים או שיחים]]
 
[[קובץ:Bike safe junction.PNG|ממוזער|350px|צומת ידידותי לאופניים בעל סידורים של אי תנועה מיוחד. הרוכבים שרוצים להמשיך ישר צריכים לסטות מעט ימינה ובכך מואטת הכניסה שלהם לצומת, בה בעת הם יכולים לחצות לפני המכוניות (כשיש רמזור מיוחד לשם כך) או להגיע למפגש עם הנהג כאשר הרוכב מבחין בנהג וזה מבחין ברוכב בזווית ראיה טובות שאינן חדות וללא הפרעה של בתים או שיחים]]
 +
 +
צומת בטוח לאופניים הוא לא פתרון מוכר במיוחד בארצות הברית או בישראל אבל הוא מיושם בהצלחה במשך שנים רבות בהולנד.
    
צומת בטוח לאופניים כולל 4 אלמנטים:{{הערה|שם=protected1|[https://www.youtube.com/watch?v=yXJIZ5xLzaM&authuser=0 Protected Intersections For Bicyclists]}}
 
צומת בטוח לאופניים כולל 4 אלמנטים:{{הערה|שם=protected1|[https://www.youtube.com/watch?v=yXJIZ5xLzaM&authuser=0 Protected Intersections For Bicyclists]}}