47,332
עריכות
שינויים
אין תקציר עריכה
'''תשתיות אופניים''' (Cycling infrastructure) מתייחס לכל התשתיות הפיזיות שיכולות לשמש [[אופניים|רוכבי אופניים]]. דבר זה כולל כבישים שבהם מותר לרכוב באופניים (רוב הכבישים למעט כבישים מהירים), סוגים שונים של [[שבילי אופניים]] ו[[נתיבי אופניים]], כבישים משותפים למכוניות ולאופניים - [[שדרות אופניים]], וכן מרחבים ציבוריים שמותרים לאופניים ואסורים לתנועה ממונעת כמו פארקים, [[מדרחוב]], כיכרות ועוד. תשתיות אופניים נוספות כוללות [[צומת ידידותי לאופניים]] ופתרונות נוספים בצמתים ובכיכרות, רמזורים לאופניים, [[נקודות ממשק בין אופניים לבין תחבורה ציבורית]], [[חניית אופניים]], [[מדרגות אופניים]], מתקנים לספירת רוכבים, שילוט מותאם לאופניים, מפות אופניים, מתקני רענון לרוכבים ועוד.
בנוסף לתשתיות הישירות יש תשתיות נלוות הכוללות לדוגמה [[עצים בעיר|הצללה]], מקומות מחסה מפני גשם, [[תכנון ידידותי להולכי רגל]], ניקוז מותאם לרכיבה, תאורה מותאמת, גינון ועוד. העיצוב של תשתיות האופניים השתנה והשתכלל עם השנים עקב לקחים של מדינות וערים שיישמו [[תחבורת אופניים]] בצורה רצינית כמו [[תחבורת אופניים בהולנד|הולנד]], [[תחבורת אופניים בדנמרק|דנמרק]] ועוד. בשנים האחרונות עקב עלייה בפופלאריות של [[תחבורת אופניים באירופה]] (ובארצות הברית) יש פתרונות ועיצובים חדשים וכן ספרות גדלה שמסבירה היבטים של עיצובים שונים.
הדרך שבה מעוצבת רשת שבילי האופניים ותשתיות נוספות וכן איכות הבנייה והתחזוקה יכולה להיות בעלת השפעה משמועתית על השימושיות והבטיחות של הרוכבים. רשת טובה יכולה לספק למשתמשים דרך ישירה, בטוחה ונעימה שמקטינה את המאמץ ומגדילה את ההנאה מלהגיע ממקום למקום. ישובים שבהם יש רשת מפותחת שת לתשיות אופניים הן בדרך כלל בעלות [[תחבורת אופניים]] ענפה שכן תשתיות כאלה מעודדות רכיבה.
[[קטגוריה:אופניים]]