שינויים

==סוגים של אופניים חשמליים==

==סוגים של אופניים חשמליים==

יש להבחין בין אופניים חשמליים עם פידול (Pedelec) לבין אופניים חשמליים עם מצערת (כמו באופנוע). אופניים חשמליים עם פידול הם אופניים שבהם המנוע החשמלי מסייע לרוכב אבל לא מחליף אותו. המנוע מתחיל לפעול רק בעקבות הנעה של הדוושות ונעצר אם הדוושות לא זזות. במדינות רבות כמו גם בישראל יש מגבלה נוספת והיא שהמנוע יכול להגיע למהירות של 25 קמ"ש לכל היותר. דבר זה מגביר את בטיחות האופניים הן כלפי הרוכב והן כלפי הסביבה שלו בגלל שבמהירות זו מהירות התגובה והעצירה הן מהירות יותר והאנרגיה שיש לרוכב שפוגע או נפגע בעצם או אדם אחר היא קטנה יותר. ככל שהמהירות יותר גבוה כך עולה הסיכון לתאונה וכן יש סיכון גבוה יותר לתוצאות קשות יותר של תאונה כזו.  

יש להבחין בין אופניים חשמליים עם פידול (Pedelec) לבין אופניים חשמליים עם מצערת (כמו באופנוע). אופניים חשמליים עם פידול הם אופניים שבהם המנוע החשמלי מסייע לרוכב אבל לא מחליף אותו. המנוע מתחיל לפעול רק בעקבות הנעה של הדוושות ונעצר אם הדוושות לא זזות.[http://www.electric-bicycle-guide.com/pedelec.html] במדינות רבות כמו גם בישראל יש מגבלה נוספת והיא שהמנוע יכול להגיע למהירות של 25 קמ"ש לכל היותר. דבר זה מגביר את בטיחות האופניים הן כלפי הרוכב והן כלפי הסביבה שלו בגלל שבמהירות זו מהירות התגובה והעצירה הן מהירות יותר והאנרגיה שיש לרוכב שפוגע או נפגע בעצם או אדם אחר היא קטנה יותר. ככל שהמהירות יותר גבוה כך עולה הסיכון לתאונה וכן יש סיכון גבוה יותר לתוצאות קשות יותר של תאונה כזו.  

סוג אחר של אופניים חשמליים הם אופני E-bike או אופניים עם מצערת . אם אין להם מגבלת מהירות, ואין להם מגבלת תאוצה, הם דומים לאופנוע חשמלי (אבל עם הבדלים חשובים כמו מעצורים פחות חזקים, שלדה פחות חזקה ועוד). לעיתים קרובות מבלבלים בין שני סוגים אלה של אופניים חשמליים.  בישראל אופניים עם מצערת הם לא חוקיים. עם זאת בגלל הזנחה של אכיפת התחום חלק גדול מהאופניים החשמליים בישראל הם לא חוקיים - הם מונעים במצערת וחלקם אף יכולים להגיע למהירויות גבוהות יותר מ-25 קמ"ש.  

סוג אחר של אופניים חשמליים הם אופני E-bike או אופניים עם מצערת . אם אין להם מגבלת מהירות, ואין להם מגבלת תאוצה, הם דומים לאופנוע חשמלי (אבל עם הבדלים חשובים כמו מעצורים פחות חזקים, שלדה פחות חזקה ועוד). לעיתים קרובות מבלבלים בין שני סוגים אלה של אופניים חשמליים.  בישראל אופניים עם מצערת הם לא חוקיים. עם זאת בגלל הזנחה של אכיפת התחום חלק גדול מהאופניים החשמליים בישראל הם לא חוקיים - הם מונעים במצערת וחלקם אף יכולים להגיע למהירויות גבוהות יותר מ-25 קמ"ש.  

רוב המאמר הבא יתייחס ל-Pedelec שהם האופניים החוקיים בישראל.  

רוב המאמר הבא יתייחס ל-Pedelec שהם האופניים החוקיים בישראל.

 

==פוטנציאל משתמשים באופניים חשמליים==

==פוטנציאל משתמשים באופניים חשמליים==

עד היום לא בוצעו מחקרים רבים על המשתמשים והמשתמשים הפוטנציאלים באופניים חשמליים עם פידול (Pedelec). במחקרים שבוצעו באירופה נראה כי ניתן לאפיין את רוב הרוכבים באופניים אלה כשייכים לאחת משתי קבוצות - אנשים בני 65 ומעלה ו[[תחבורת אופניים|יוממי אופניים]] - אנשים שמשתמשים באופניים כדי להגיע לעבודה. עם זאת הגיל הממוצע של קוני אופניים חשמליים יורד ובאופן כללי רואים מגמה של הגדלת המגוון של המשתמשים לאורך השנים - קבוצות שונות מגלות את אמצעי התחבורה החדש הזה. לדוגמה בעבר נמצא כי רוכבים באופניים חשמליים היו משכילים ועשירים יותר מכלל האוכלוסיה. בין 2003 לבין 2008 גילו חוקרים כי יש שינוי לכיוון של יותר נשים, אנשים פחות משכילים עם פחות הכנסות ועוד - המסקנה היא כי יש עליה במגוון המשתמשים. {{הערה|שם=PRESTO|[[https://ec.europa.eu/energy/intelligent/projects/sites/iee-projects/files/projects/documents/presto_policy_guide_electric_bicycles_en.pdf נייר מדיניות של פרוייקט PRESTO בנושא אופניים חשמליים]], האיחוד האירופי}}

עד היום לא בוצעו מחקרים רבים על המשתמשים והמשתמשים הפוטנציאלים באופניים חשמליים עם פידול (Pedelec). במחקרים שבוצעו באירופה נראה כי ניתן לאפיין את רוב הרוכבים באופניים אלה כשייכים לאחת משתי קבוצות - אנשים בני 65 ומעלה ו[[תחבורת אופניים|יוממי אופניים]] - אנשים שמשתמשים באופניים כדי להגיע לעבודה. עם זאת הגיל הממוצע של קוני אופניים חשמליים יורד ובאופן כללי רואים מגמה של הגדלת המגוון של המשתמשים לאורך השנים - קבוצות שונות מגלות את אמצעי התחבורה החדש הזה. לדוגמה בעבר נמצא כי רוכבים באופניים חשמליים היו משכילים ועשירים יותר מכלל האוכלוסיה. בין 2003 לבין 2008 גילו חוקרים כי יש שינוי לכיוון של יותר נשים, אנשים פחות משכילים עם פחות הכנסות ועוד - המסקנה היא כי יש עליה במגוון המשתמשים. {{הערה|שם=PRESTO|[[https://ec.europa.eu/energy/intelligent/projects/sites/iee-projects/files/projects/documents/presto_policy_guide_electric_bicycles_en.pdf נייר מדיניות של פרוייקט PRESTO בנושא אופניים חשמליים]], האיחוד האירופי}}