שינויים

תחבורה בישראל (הצגת מקור)

גרסה מ־10:04, 5 ביולי 2016

נוספו 242 בתים , 10:04, 5 ביולי 2016

שורה 199: שורה 199:

;מחקרים ומאמרים נוספים:

* פרופ' אראל אבינרי, [http://www.ukayamut.com/wp-content/uploads/2013/10/תחבורה-מקיימת-אראל-אבינרי-ערוך.pdf תחבורה מקיימת ושיטות לשינוי התנהגותי] מכון ירושלים לחקר ישראל, קיימות עירונית,{{pdf}} מרץ 2014

+

* יעל דורי, עו"ד אלי בן-ארי [http://www.adamteva.org.il/_Uploads/dbsAttachedFiles/TACHBOORA.pdf תחבורה, עירוניות, קיימות], מתווה [[אדם טבע ודין]] לתחבורה בישראל, יוני 2016

* [http://matat.com/docs/pizul%20nesiot%20lefi%20mifkad.pdf מרחקי הנסיעות ופיצול הנסיעות לעבודה בין אמצעי התחבורה - השוואת ממצאי מפקד אוכלוסין 1995 ו-2008] מרכז תכנון תחבורה בע"מ

* [http://matat.com/docs/abstract-model%20sofi%20-%20heb.pdf מערך הנסיעות הארצי 2007 על בסיס סקר שינויי מיקום של טלפונים סלולריים- תקציר הדו"ח] מרכז תכנון תחבורה בע"מ

האזרח דרור

בירוקרטים, מפעילי מערכת

47,332

עריכות