47,332
עריכות
שינויים
←כיצד להימנע מפגיעת מכונית
הי דרור. תוכל לבדוק את השינוי הזה[http://ecowiki.org.il/index.php?title=%D7%9B%D7%99%D7%A6%D7%93_%D7%9C%D7%94%D7%99%D7%9E%D7%A0%D7%A2_%D7%9E%D7%A4%D7%92%D7%99%D7%A2%D7%AA_%D7%9E%D7%9B%D7%95%D7%A0%D7%99%D7%95%D7%AA&diff=next&oldid=60582]? מוזר לי שבפסקה על מעבר חציה התרגום הנכון הוא דווקא לגבי רכיבה על מדרכה. ראה גם את תקציר העריכה של השינוי. [[משתמש:עידן ד|עידן ד]] ([[שיחת משתמש:עידן ד|שיחה]]) 22:27, 8 במאי 2016 (IDT)
הי דרור. תוכל לבדוק את השינוי הזה[http://ecowiki.org.il/index.php?title=%D7%9B%D7%99%D7%A6%D7%93_%D7%9C%D7%94%D7%99%D7%9E%D7%A0%D7%A2_%D7%9E%D7%A4%D7%92%D7%99%D7%A2%D7%AA_%D7%9E%D7%9B%D7%95%D7%A0%D7%99%D7%95%D7%AA&diff=next&oldid=60582]? מוזר לי שבפסקה על מעבר חציה התרגום הנכון הוא דווקא לגבי רכיבה על מדרכה. ראה גם את תקציר העריכה של השינוי. [[משתמש:עידן ד|עידן ד]] ([[שיחת משתמש:עידן ד|שיחה]]) 22:27, 8 במאי 2016 (IDT)
:הוא צודק, שני המחקרים האלה מתייחסים לסיכון הכללי של רכיבה במדרכה (אם כי יש מחקרים אחרים שמתייחסים לסיכון היחסי של מעבר במעבר חציה לעומת חציית הצומת בכביש). הסיכון העיקרי של רכיבה במדרכה הוא קבלת מכה בצומת. מלבד זה מחקר אחד לפחות מצביע על זה שרכיבה על המדרכה מעודד רוכבים לרכוב נגד התנועה דבר שגם הוא מעודד תאונות. (ועוד מסקנה שראיתי גם במקום אחר היא שרכיבה על המדרכה נגד התנועה מסוכנת יותר מרכיבה על המדרכה עם התנועה) - המקום להרחיב את כל התובנות האלה הוא בערך [[בטיחות אופניים]]. [[משתמש:האזרח דרור|האזרח דרור]] ([[שיחת משתמש:האזרח דרור|שיחה]]) 23:52, 8 במאי 2016 (IDT)