שינויים

בשנים האחרונות יש ירידה בחלק מסוגי זיהום האוויר בגוש דן, עקב העברת תחנת הכוח [[משק האנרגיה בישראל|רידינג]] מ[[סולר]] ל[[גז טבעי בישראל|גז טבעי]] ועקב [[שינוי טכנולוגי|שכלולים טכנולוגיים]] במנועים ובדלקים של משאיות, אוטובוסים ומכוניות. קיימת ירידה ניכרת בתחמוצות גופרית, עופרת וירידה מסויימת בתחמוצות חנקן. עם זאת אין בהכרח ירידה ב[[חומר חלקיקי|חלקיקים נשימים עדינים]] וב[[אוזון בגובה הקרקע]].  

בשנים האחרונות יש ירידה בחלק מסוגי זיהום האוויר בגוש דן, עקב העברת תחנת הכוח [[משק האנרגיה בישראל|רידינג]] מ[[סולר]] ל[[גז טבעי בישראל|גז טבעי]] ועקב [[שינוי טכנולוגי|שכלולים טכנולוגיים]] במנועים ובדלקים של משאיות, אוטובוסים ומכוניות. קיימת ירידה ניכרת בתחמוצות גופרית, עופרת וירידה מסויימת בתחמוצות חנקן. עם זאת אין בהכרח ירידה ב[[חומר חלקיקי|חלקיקים נשימים עדינים]] וב[[אוזון בגובה הקרקע]].  

[[השפעות בריאותיות של זיהום אוויר|זיהום האוויר עירוני פוגע בבריאות התושבים]] יותר מאשר סוגי זיהום אחרים (כמו זיהום טבעי או זיהום מתחנות כוח), בגלל סוגי המזהמים ובגלל חשיפה גבוה ומתמשכת של האוכלוסיה לפליטות. זיהום האוויר עלול לגרום למחלות לב, שבץ, מחלות ריאה (כולל מחלות זיהומיות בילדים) ו[[סרטן|לגידולים סרטניים]]. כמו כן חשיפה לזיהום אוויר של הורים, עלולה לגרום [[טטרוגן|מומים בילדים]] ול[[אוטיזם]] בקרב הילדים.  

[[השפעות בריאותיות של זיהום אוויר|זיהום האוויר עירוני פוגע בבריאות התושבים]] יותר מאשר סוגי זיהום אחרים (כמו זיהום טבעי או זיהום מתחנות כוח), בגלל סוגי המזהמים ובגלל חשיפה גבוה ומתמשכת של האוכלוסיה לפליטות. זיהום האוויר עלול לגרום למחלות לב, שבץ, מחלות ריאה (כולל מחלות זיהומיות בילדים) ו[[סרטן|לגידולים סרטניים]]. כמו כן חשיפה לזיהום אוויר של הורים, עלולה לגרום [[טרטוגן|מומים בילדים]] ול[[אוטיזם]] בקרב הילדים.  

==מקורות זיהום אוויר בגוש דן==

==מקורות זיהום אוויר בגוש דן==

{{זיהום אוויר}}

{{זיהום אוויר}}

הרשות לאיכות הסביבה של העירייה ערכה סקירת פליטת מזהמי אוויר בתל-אביב–יפו בשנת 2008, לאחר הסבת תחנת הכוח "רדינג" ל[[גז טבעי]], כלומר לאחר הסרת מקור הזיהום הנייח העיקרי באזור גוש דן. לפי סקירה זו כלי הרכב אחראים ל-70.05% מפליטת [[תחמוצות החנקן]] ול- 81.0% מפליטת החלקיקים המזהמים. על אף שיש ירידה כוללת בפליטת מזהמים בשנים 1997-2006, התחבורה היא גורם עיקרי בזיהום האוויר. <ref name="knesset_7_2008"/> לפי סקר פליטות של [[פורום ה-15]] משנת 2010, [[זיהום אוויר מתחבורה]] הן מתל אביב והן מרמת גן נבע מתחבורה - כ 50% מהפחמן החד חמצני, כ 80% מהפליטות של [[חומרים אורגנים נדיפים]], 84%-100%  מ[[תחמוצות גופרית]], 99% מ[[תחמוצות חנקן]] ו90-100% מ[[חומר חלקיקי|חלקיקים נשימים]] מקורם בתחבורה.<ref>[http://www.forum15.org.il/art_images/files/97/2010dohsofi.pdf דוח תקופתי מספר 2 לארגון ICLEI] , אמנת פורום ה 15- להפחתת זיהום אוויר ולהגנת אקלים, יישום שלב התכנון- ביצוע סקרי הפליטה העירוניים, ספטמבר 2010</ref>   

הרשות לאיכות הסביבה של העירייה ערכה סקירת פליטת מזהמי אוויר בתל-אביב–יפו בשנת 2008, לאחר הסבת תחנת הכוח "רדינג" ל[[גז טבעי]], כלומר לאחר הסרת מקור הזיהום הנייח העיקרי באזור גוש דן. לפי סקירה זו כלי הרכב אחראים ל-70.05% מפליטת [[תחמוצות החנקן]] ול-81.0% מפליטת החלקיקים המזהמים. על אף שיש ירידה כוללת בפליטת מזהמים בשנים 1997-2006, התחבורה היא גורם עיקרי בזיהום האוויר. <ref name="knesset_7_2008"/> לפי סקר פליטות של [[פורום ה-15]] משנת 2010, [[זיהום אוויר מתחבורה]] הן מתל אביב והן מרמת גן נבע מתחבורה - כ 50% מהפחמן החד חמצני, כ-80% מהפליטות של [[חומרים אורגנים נדיפים]], 84%-100%  מ[[תחמוצות גופרית]], 99% מ[[תחמוצות חנקן]] ו-90-100% מ[[חומר חלקיקי|חלקיקים נשימים]] מקורם בתחבורה.<ref>[http://www.forum15.org.il/art_images/files/97/2010dohsofi.pdf דוח תקופתי מספר 2 לארגון ICLEI], אמנת פורום ה-15 להפחתת זיהום אוויר ולהגנת אקלים, יישום שלב התכנון- ביצוע סקרי הפליטה העירוניים, ספטמבר 2010</ref>   

חלק ניכר מזיהום האוויר מקורו ברכבי דיזל. בסך הכול רכבי הדיזל פולטים כ- 49% מכלל תחמוצות החנקן וכ-57.5% מכלל פליטת החלקיקים המזהמים בתל-אביב–יפו. <ref name="knesset_7_2008"/> כמו כן בעונות הקיץ מתקיים מצב סינופטי של "אפיק ים סוף" שבו תתכן זרימת אוויר לישראל שמגיע קודם לכן ממרכז אירופה ומכיל חומר חלקיקי מזוהם. במצבים אחרים (נדירים יחסית) יכול להגיע זיהום אויר חלקיקי מהמדבר הסעודי או בצפון אפריקה. אבק זה יכול להכיל כמות גדולה של זיהום שמסכן חולים נשימתיים אם כי הוא מכיל הרבה פחות מתכות וגורמים מסוכנים אחרים.  

חלק ניכר מזיהום האוויר מקורו ברכבי דיזל. בסך הכול רכבי הדיזל פולטים כ- 49% מכלל תחמוצות החנקן וכ-57.5% מכלל פליטת החלקיקים המזהמים בתל-אביב–יפו. <ref name="knesset_7_2008"/> כמו כן בעונות הקיץ מתקיים מצב סינופטי של "אפיק ים סוף" שבו תתכן זרימת אוויר לישראל שמגיע קודם לכן ממרכז אירופה ומכיל חומר חלקיקי מזוהם. במצבים אחרים (נדירים יחסית) יכול להגיע זיהום אויר חלקיקי מהמדבר הסעודי או בצפון אפריקה. אבק זה יכול להכיל כמות גדולה של זיהום שמסכן חולים נשימתיים אם כי הוא מכיל הרבה פחות מתכות וגורמים מסוכנים אחרים.  

בין 15% ל-20% מתושבי תל אביב, מגיעים לעבודה ב[[תחבורת אופניים בתל אביב|אופניים]]. יש עליה ניכרת בשימוש ב[[אופניים]] וב[[אופניים חשמליים]] בתל אביב וכן בערים נוספות בגוש דן. עם את עידוד [[תחבורת אופניים]] מוגבל כיום בעיקר לתל אביב גופה ואינו כולל [[תחבורת אופניים בישראל|ערים נוספות]] כמו רמת גן, גבעתיים, חולון או בת-ים. אין כמעט תקציב ממשלתי או תוכנית ממשלתית לעידוד הרכיבה באופניים בערים. בשנת 2015 הודיע משרד התחבורה על תוכנית לקידום "[[שבילי אופניים|אוטוסטרדת אופניים]] שתחבר ערים שונות בגוש דן.  

בין 15% ל-20% מתושבי תל אביב, מגיעים לעבודה ב[[תחבורת אופניים בתל אביב|אופניים]]. יש עליה ניכרת בשימוש ב[[אופניים]] וב[[אופניים חשמליים]] בתל אביב וכן בערים נוספות בגוש דן. עם את עידוד [[תחבורת אופניים]] מוגבל כיום בעיקר לתל אביב גופה ואינו כולל [[תחבורת אופניים בישראל|ערים נוספות]] כמו רמת גן, גבעתיים, חולון או בת-ים. אין כמעט תקציב ממשלתי או תוכנית ממשלתית לעידוד הרכיבה באופניים בערים. בשנת 2015 הודיע משרד התחבורה על תוכנית לקידום "[[שבילי אופניים|אוטוסטרדת אופניים]] שתחבר ערים שונות בגוש דן.  

===עירוב שימושי קרקע והגדלת הצפיפות===

===עירוב שימושי קרקע והגדלת הצפיפות===

מומחי תחבורה ותכנון (ארגון [[מרחב]], [[15 דקות]] ועוד) מצביעים על כך שניתן להקטין את הזיהום על ידי [[עירוב שימושי קרקע]] - עירוב של שימושי מסחר ומגורים באותו רחוב ובאותה שכונה בדומה לדוגמה לחנויות שיש בקומת הקרקע ברחוב אבן גבירול - כך שחלק מהאנשים יוכלו ללכת לעבודה במקום לנסוע לאיזור תעשייה מרוחק, וכן הדבר יאפשר לאנשים לקנות במרחק הליכה או רכיבה באופניים מהבית. עם זאת המגמה הכללית בגוש דן היא יצירת "מתחמים" שאמורים למשוך קונים ואו עסקים למקום - לדוגמה מתחם התעשייה "עתידים" , מתחם הנמל בתל אביב, איזור התעשייה בבורסה ליהלומים ברמת גן, ועוד. קיימת גם מגמה מסויימת בשנים האחרונות של קידום עירוב שימושים בגלל מודעות גוברת ל[[עירוניות מתחדשת]].  

מומחי תחבורה ותכנון (ארגון [[מרחב]], [[15 דקות]] ועוד) מצביעים על כך שניתן להקטין את הזיהום על ידי [[עירוב שימושי קרקע]] - עירוב של שימושי מסחר ומגורים באותו רחוב ובאותה שכונה בדומה לדוגמה לחנויות שיש בקומת הקרקע ברחוב אבן גבירול - כך שחלק מהאנשים יוכלו ללכת לעבודה במקום לנסוע לאיזור תעשייה מרוחק, וכן הדבר יאפשר לאנשים לקנות במרחק הליכה או רכיבה באופניים מהבית. עם זאת המגמה הכללית בגוש דן היא יצירת "מתחמים" שאמורים למשוך קונים ואו עסקים למקום - לדוגמה מתחם התעשייה "עתידים", מתחם הנמל בתל אביב, איזור התעשייה בבורסה ליהלומים ברמת גן, ועוד. קיימת גם מגמה מסויימת בשנים האחרונות של קידום עירוב שימושים בגלל מודעות גוברת ל[[עירוניות מתחדשת]].  

===אגרות גודש===

===אגרות גודש===

==קישורים חיצוניים==

==קישורים חיצוניים==

* [http://www.forum15.org.il/art_images/files/97/2010dohsofi.pdf דוח תקופתי מספר 2 לארגון ICLEI] , אמנת פורום ה 15- להפחתת זיהום אוויר ולהגנת אקלים,  יישום שלב התכנון- ביצוע סקרי הפליטה העירוניים, ספטמבר 2010

* [http://www.forum15.org.il/art_images/files/97/2010dohsofi.pdf דוח תקופתי מספר 2 לארגון ICLEI], אמנת פורום ה-15 להפחתת זיהום אוויר ולהגנת אקלים,  יישום שלב התכנון- ביצוע סקרי הפליטה העירוניים, ספטמבר 2010

* [http://www.sviva.gov.il/Enviroment/Static/Binaries/ModulKvatzim/mana_gush_dan1107_1.pdf מצב זיהום האוויר בתל אביב רבתי] [[המשרד להגנת הסביבה]], הוצג בתערוכת WATEC, נובמבר 2007

* [http://www.sviva.gov.il/Enviroment/Static/Binaries/ModulKvatzim/mana_gush_dan1107_1.pdf מצב זיהום האוויר בתל אביב רבתי] [[המשרד להגנת הסביבה]], הוצג בתערוכת WATEC, נובמבר 2007

* [http://www.knesset.gov.il/mmm/doc.asp?doc=m02105&type=pdf הגבלת תנועת כלי רכב במרכז תל-אביב–יפו] יניב רונן, הכנסת - מרכז המחקר והמידע, 30.7.2008

* [http://www.knesset.gov.il/mmm/doc.asp?doc=m02105&type=pdf הגבלת תנועת כלי רכב במרכז תל-אביב–יפו] יניב רונן, הכנסת - מרכז המחקר והמידע, 30.7.2008

{{זיהום}}

{{זיהום}}

[[קטגוריה:זיהום]][[קטגוריה:זיהום אוויר]]

[[קטגוריה:זיהום]]

[[קטגוריה:זיהום אוויר]]

[[קטגוריה:תל אביב-יפו]]

[[קטגוריה:תל אביב-יפו]]