שינויים

שביל אופניים (הצגת מקור)

גרסה מ־15:46, 20 בדצמבר 2015

נוספו 286 בתים , 15:46, 20 בדצמבר 2015

שורה 154: שורה 154:

* [https://www.youtube.com/watch?v=-6LZ0iRO-TM שבילי אופניים מוגנים בארצות הברית] סרטון ביוטיוב, 2014

* [http://www.peopleforbikes.org/statistics/category/protected-bike-lane-statistics מחקרים על השפעות של שבילי אופניים מוגנים] שיפורים בבטיחות בדרכים (לכלל משתמשי הדרך), יתרונות כלכליים, הגברת השימוש, ועוד.

+

* [http://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1001082773#fromelement=hp_folders_607 פריז: התושבים יחליטו מה לעשות ב-500 מיליון אירו], מירב מורן, אייל צאום, גלובס, 23/11/2015 במקום הראשון - שבילי אופניים.

;הנחיות לתכנון שבילי אופניים וחומר מקצועי:

שורה 212: שורה 213:

* [http://www.sustainability.org.il/home/bike-news/WikiLane---How-citizens-built-their-own-Bicycle-Network ויקי-נתיב - כיצד אזרחים בנו רשת אופניים משל עצמם] אודות פעילות תנועת Wikiciudad (ויקי-עיר) במקסיקו, Sustainability-org-il,

* [http://www.treehugger.com/bikes/recycling-bike-activists-use-trash-prove-bike-lanes-work.html?campaign=daily_nl הדגמת יעילות של נתיב אופניים עצמאי מאשפה] treehugger.com נובמבר 2011.

−

* [https://www.facebook.com/video.php?v=10153181664674521&set=vb.181274814520&type=2&theater שביל אופניים בין עירוני בדרום קוריאה מתחת לחופה של לוחות סולאריים] בין הערים Daejeon ו-Sejong

+

* [https://www.facebook.com/video.php?v=10153181664674521&set=vb.181274814520&type=2&theater שביל אופניים בין עירוני בדרום קוריאה מתחת לחופה של לוחות סולאריים] בין הערים Daejeon ו-Sejong

==הערות שוליים==

האזרח דרור

בירוקרטים, מפעילי מערכת

47,332

עריכות