יעילות בטווח הקצר עלולה להיות בזבוז בטווח הארוך. כך הדבר במכונית כאשר היו מעט מכוניות הן אפשרו יעילות של התחבורה גבוה יותר של התחבורה משום שמעט המשתמשים בהן לא הפריעו במיוחד לשאר המשתמשים. עם הזמן השימוש התכוך במכוניות פרטיות הוביל להקטנת היעילות. הכלכלן [[לואיג'י זינגלס]] טוען כי [[שוק תחרותי|תחרות אמיתית]] במערכת הפיננסית בארצות הברית חשובה מאד לקידום תחרות, יוזמה וחדשנות בשווקים האחרים וללא תחרות כזו יש מחסום מהותי לתחרותיות בשוק. לטענת זינגלס החשדנות הפופוליסטית בארצות הברית נגד המערכת פיננסית שם גרמה ל[[יעילות פארטו]] נמוכה יותר, אבל בד-בד הדבר איפשר לדעתו, את הבריאות ארוכת-הטווח של קפיטליזם דמוקרטי בארצות הברית. זינגלס התנגד בעבר לשבירת הבנקים הגדולים ולפיצולם מסיבות של [[יעילות כלכלית]]. כיום הוא טוען שטעה, וכי פירוק בנקים הוא קריטי כדי למנוע מהם לצבור כוח כלכלי ופוליטי רב עוצמה, שחוסם תחרות בתחום הפיננסי ובתחומים אחרים. | יעילות בטווח הקצר עלולה להיות בזבוז בטווח הארוך. כך הדבר במכונית כאשר היו מעט מכוניות הן אפשרו יעילות של התחבורה גבוה יותר של התחבורה משום שמעט המשתמשים בהן לא הפריעו במיוחד לשאר המשתמשים. עם הזמן השימוש התכוך במכוניות פרטיות הוביל להקטנת היעילות. הכלכלן [[לואיג'י זינגלס]] טוען כי [[שוק תחרותי|תחרות אמיתית]] במערכת הפיננסית בארצות הברית חשובה מאד לקידום תחרות, יוזמה וחדשנות בשווקים האחרים וללא תחרות כזו יש מחסום מהותי לתחרותיות בשוק. לטענת זינגלס החשדנות הפופוליסטית בארצות הברית נגד המערכת פיננסית שם גרמה ל[[יעילות פארטו]] נמוכה יותר, אבל בד-בד הדבר איפשר לדעתו, את הבריאות ארוכת-הטווח של קפיטליזם דמוקרטי בארצות הברית. זינגלס התנגד בעבר לשבירת הבנקים הגדולים ולפיצולם מסיבות של [[יעילות כלכלית]]. כיום הוא טוען שטעה, וכי פירוק בנקים הוא קריטי כדי למנוע מהם לצבור כוח כלכלי ופוליטי רב עוצמה, שחוסם תחרות בתחום הפיננסי ובתחומים אחרים. |