שינויים

לפי ז'יימה לרנר, הביצועים של מערכת התחבורה הזאת דומים לביצועים של רכבת תחתית, אבל מחירה זול פי 100 בגלל שאין צורך לחפור בקרקע. כמו כן אפשר ליישם את המערכת הזו בצורה מהירה בערים אחרות.  

לפי ז'יימה לרנר, הביצועים של מערכת התחבורה הזאת דומים לביצועים של רכבת תחתית, אבל מחירה זול פי 100 בגלל שאין צורך לחפור בקרקע. כמו כן אפשר ליישם את המערכת הזו בצורה מהירה בערים אחרות.  

ואמנם 83 ערים הלכו בעקבות קוריטיבה, כמו לדוגמה [[פורטלנד]] שבארצות הברית - אם כי לא כולן משתמשות דווקא באוטובוסים גדולים בצירי התנועה הראשיים, אלא גם באמצעים אחרים כמו [[רכבת קלה]].  

ואמנם 83 ערים הלכו בעקבות קוריטיבה, כגון [[פורטלנד]] שבארצות הברית - אם כי לא כולן משתמשות דווקא באוטובוסים גדולים בצירי התנועה הראשיים, אלא גם באמצעים אחרים כמו [[רכבת קלה]].  

רוב השדרות בעיר רחבות ידיים ומפוצלות לכמה מסלולים, פרט לכמה נקודות באזור מרכז העיר. מסלול מרכזי גדול לאוטובוסים המהירים, ומסלולים צרים יותר משני הצדדים למכוניות. פקקי תנועה אינם מהווים בעיה רצינית, כך שגם נהגי המכוניות נהנים מתחבורה מהירה יותר.  

רוב השדרות בעיר רחבות ידיים ומפוצלות לכמה מסלולים, פרט לכמה נקודות באזור מרכז העיר. מסלול מרכזי גדול לאוטובוסים המהירים, ומסלולים צרים יותר משני הצדדים למכוניות. פקקי תנועה אינם מהווים בעיה רצינית, כך שגם נהגי המכוניות נהנים מתחבורה מהירה יותר.