שינויים

הוסרו 2 בתים ,  21:23, 16 באוקטובר 2015
מ
החלפת טקסט – "סביביתי" ב־"סביבתי"
שורה 7: שורה 7:  
מס פיגוביאני קרוי על שם הכלכלן [[ארתור פיגו]] (Arthur Pigou), שגם פיתח את המושג של השפעה חיצונית. וויליאם בומול (William Baumol ) היה דמות מרכזית בהכנסת עבודתו של פיגו למסגרת הנוכחית של החשיבה הכלכלית.  
 
מס פיגוביאני קרוי על שם הכלכלן [[ארתור פיגו]] (Arthur Pigou), שגם פיתח את המושג של השפעה חיצונית. וויליאם בומול (William Baumol ) היה דמות מרכזית בהכנסת עבודתו של פיגו למסגרת הנוכחית של החשיבה הכלכלית.  
   −
מס פיגו משמש לעיתים קרובות כ[[מס סביבתי]], עקב התפיסה לפיה בעיות סביבה רבות הן השפעות חיצוניות. עם זאת, ייתכנו מיסים סביביתיים שאינם מס פיגו. במקרה וממסים את ההשפעה החיצונית אבל לא מעבירים את הכסף למי שנפגע ממנה, או לדרכים לתיקונה, העיוות בשוק אינו מתוקן. למעשה עלול להיווצר תמריץ כלכלי עבור השלטונות לעודד את הפעילות הפוגענית במטרה לגבות מיסים. טענות כאלה מושמעות לעיתים קרובות כנגד מיסוי [[כלי רכב]] ו[[דלק]] ב[[ישראל]]. אי העברת הכספים הנגבים מכך לשם פיתוח [[תחבורה ציבורית]] או סבסוד טיפול בחולים שחלו בגלל [[זיהום אוויר]] ושאר [[השפעות חיצוניות של רכב פרטי]] עלולות לגרום לממשלות להעדיף להמשיך מצב זה כדי להנות מהכספים של המכוניות כערוץ לגביית מיסים.  
+
מס פיגו משמש לעיתים קרובות כ[[מס סביבתי]], עקב התפיסה לפיה בעיות סביבה רבות הן השפעות חיצוניות. עם זאת, ייתכנו מיסים סביבתיים שאינם מס פיגו. במקרה וממסים את ההשפעה החיצונית אבל לא מעבירים את הכסף למי שנפגע ממנה, או לדרכים לתיקונה, העיוות בשוק אינו מתוקן. למעשה עלול להיווצר תמריץ כלכלי עבור השלטונות לעודד את הפעילות הפוגענית במטרה לגבות מיסים. טענות כאלה מושמעות לעיתים קרובות כנגד מיסוי [[כלי רכב]] ו[[דלק]] ב[[ישראל]]. אי העברת הכספים הנגבים מכך לשם פיתוח [[תחבורה ציבורית]] או סבסוד טיפול בחולים שחלו בגלל [[זיהום אוויר]] ושאר [[השפעות חיצוניות של רכב פרטי]] עלולות לגרום לממשלות להעדיף להמשיך מצב זה כדי להנות מהכספים של המכוניות כערוץ לגביית מיסים.  
    
==ראו גם==
 
==ראו גם==