30,779
עריכות
שינויים
משורה 100:
שורה 100: − +
←פיתוח תחבורת אופניים
* פיתוח תחבורת [[אופניים חשמליים]] למרחקי נסיעות יוממות בין 5 ל-20 ק"מ, ובערים הרריות כמו ירושלים, חיפה, צפת וטבריה.
* פיתוח תחבורת [[אופניים חשמליים]] למרחקי נסיעות יוממות בין 5 ל-20 ק"מ, ובערים הרריות כמו ירושלים, חיפה, צפת וטבריה.
* פיתוח חניות אופניים בטוחות, בעיקר ליד תחנות רכבת ומוקדי משיכה עירוניים כמו מרכזי עסקים, בתי ספר וכו'.
* פיתוח חניות אופניים בטוחות, בעיקר ליד תחנות רכבת ומוקדי משיכה עירוניים כמו מרכזי עסקים, בתי ספר וכו'.
* פיתוח מיזמים של השכרת אופניים בדומה ל"תל אופן".
* פיתוח מיזמים של השכרת אופניים בדומה ל[[תל-אופן]].
* עידוד הגעת תלמידים לבית הספר באופניים וברגל. יוזמות כמו [[אוטובוס מהלך]] ו[[רכבת אופניים]] וכן על ידי יוזמות משולבות של הורים ובתי ספר. לדוגמה "שישי ברגל".
* עידוד הגעת תלמידים לבית הספר באופניים וברגל. יוזמות כמו [[אוטובוס מהלך]] ו[[רכבת אופניים]] וכן על ידי יוזמות משולבות של הורים ובתי ספר. לדוגמה "שישי ברגל".
* הפקעת מרחב ציבורי מהרכב הפרטי ופיתוח [[איזור ללא מכוניות|אזורים ללא מכוניות]] לשם שיפור התחבורה עבור הולכי רגל ורוכבי אופניים ("אמצעי תחבורה רכים"), הקטנת [[רעש]] ושיפור המרקם העירוני כך שיתן שירותים עירוניים איכותיים יותר.
* הפקעת מרחב ציבורי מהרכב הפרטי ופיתוח [[איזור ללא מכוניות|אזורים ללא מכוניות]] לשם שיפור התחבורה עבור הולכי רגל ורוכבי אופניים ("אמצעי תחבורה רכים"), הקטנת [[רעש]] ושיפור המרקם העירוני כך שיתן שירותים עירוניים איכותיים יותר.