שינויים

===נתיבי אופניים===

===נתיבי אופניים===

* '''נתיב אופניים''' (bike lane) - נתיבים על הכביש המיועדים לאופניים, עם הפרדה בסימון בלבד מהרכב הממונע. הנתיבים עצמהם הם בעלי סימון מיוחד. זהו סוג השבילים הנפוץ בעולם, ומקובל מאד ב[[הולנד]], [[דנמרק]] ובמדינות רבות נוספות, בעיקר במרכזי ערים.  נתיב אופניים הוא לעולם לא דו-כיווני בשל הסכנה של סטיית רוכבים אל הכביש במקרה של רוכב שבא מהצד השני.  

* '''נתיב אופניים''' (bike lane) - נתיב על הכביש המיועד לאופניים, עם הפרדה בסימון בלבד מהרכב הממונע וללא אמצעי הפרדה פיזיים. הנתיבים עצמהם הם בעלי סימון מיוחד. זהו סוג השבילים הנפוץ בעולם, ומקובל מאד ב[[הולנד]], [[דנמרק]] ובמדינות רבות נוספות, בעיקר במרכזי ערים.  נתיב אופניים הוא לעולם לא דו-כיווני בשל הסכנה של סטיית רוכבים אל הכביש במקרה של רוכב שבא מהצד השני. ההמלצה לנתיבי אופניים היא ברחובות שבהם מהירות התנועה היא 50 קמ"ש או פחות והתנועה דלילה. בכבישים מהירים יותר ואו עם יותר תנועת מכוניות מסוכן להכין נתיבי אופניים, וכדאי לבנות שבילים עם הפרדה פיזית מהמכונית.  

קיימים נתיבי אופניים נגד התנועה כמו ברחוב שיינקין בתל אביב. נתיבים אלה דורשים שהתנועה שבאה ממול תהיה איטית כך שיש להתקין אותם ברחוב שקט.  

קיימים נתיבי אופניים נגד התנועה כמו ברחוב שיינקין בתל אביב. נתיבים אלה דורשים שהתנועה שבאה ממול תהיה איטית כך שיש להתקין אותם ברחוב שקט.  

* '''נתיב אופניים מומלץ'''. זהו שביל מקובל ב[[הולנד]] ובמדינות נוספות בכבישים צרים כפריים או בדרכים עירוניות צרות המחברות מדרך ברחוב מגורים אל כבישים ראשיים. בכביש כזה מוגבלת מהירות תנועת המכוניות למהירות של 30-50  קמ"ש, על ידי אמצעי [[מיתון תנועה]] כמו "אוזניים", חניות זיגזג ואמצעים נוספים. הנהג נוסע במרכז הכביש כאשר משני הצדדים יש נתיבי אופניים (במקום שוליים). כאשר מגיעה מכונית ממול, אחד הנהגים סוטה ועוצר, והנהג השני מאט, סוטה לשביל האופניים, ועובר אותו. בכל מקרה בשביל האופניים יש זכות קדימה לרוכב האופניים, כך שבמקרה שיש רוכב אופניים הנהג שעוצר צריך לעצור מאחוריו.  

* '''נתיב אופניים מומלץ'''. זהו שביל מקובל ב[[הולנד]] ובמדינות נוספות בכבישים צרים כפריים או בדרכים עירוניות צרות המחברות מדרך ברחוב מגורים אל כבישים ראשיים. בכביש כזה מוגבלת מהירות תנועת המכוניות למהירות של 30-50  קמ"ש, על ידי אמצעי [[מיתון תנועה]] כמו "אוזניים", חניות זיגזג ואמצעים נוספים. הנהג נוסע במרכז הכביש כאשר משני הצדדים יש נתיבי אופניים (במקום שוליים). כאשר מגיעה מכונית ממול, אחד הנהגים סוטה ועוצר, והנהג השני מאט, סוטה לשביל האופניים, ועובר אותו. בכל מקרה בשביל האופניים יש זכות קדימה לרוכב האופניים, כך שבמקרה שיש רוכב אופניים הנהג שעוצר צריך לעצור מאחוריו.

===שבילי אופניים בגובה המדרכה===

===שבילי אופניים בגובה המדרכה===