שינויים

'''כלכלת מחיר אמת''' (true cost economics) הוא שמו של תת אתר בארגון [[אדבסטרס]] המוקדש לכלכלנים ורעיונות קרובים ל[[כלכלה אקולוגית]], ל[[מחיר מלא]] של מוצרים (לא רק למחיר השוק שלהם). האתר הושק בסמוך לפריצתה של תנועת הסטודנטים שהתנגדה ל[[כלכלה נאו קלאסית|כלכלה הנאו קלאסית]],  

'''כלכלת מחיר אמת''' (true cost economics) הוא שמו של תת אתר בארגון [[אדבסטרס]] המוקדש לכלכלנים ורעיונות קרובים ל[[כלכלה אקולוגית]], ל'''מחיר מלא''' של מוצרים (לא רק למחיר השוק שלהם). האתר הושק בסמוך לפריצתה של תנועת הסטודנטים שהתנגדה ל[[כלכלה נאו קלאסית|כלכלה הנאו קלאסית]], [[התנועה לכלכלה פוסט אוטיסטית]].  

[[התנועה לכלכלה פוסט אוטיסטית]].  

'''מחיר אמת''' או '''מחיר מלא''' של מוצר או שירות מסויים הוא המחיר האמיתי שכלל החברה משלמת עבור מוצר מסויים. מחיר זה מורכב ממחיר השוק - המחיר בכסף שהצרכן משלם עבור המוצר, ומ[[השפעה חיצונית|ההשפעות החיצוניות]] שיש למוצר - [[עלויות חיצוניות]] שמוסיפת למחיר המוצר, ו[[יתרונות חיצוניים]], שמורידות את המחיר המלא.  

'''מחיר אמת''' או '''מחיר מלא''' של מוצר או שירות מסויים הוא המחיר האמיתי שכלל החברה משלמת עבור [[מוצר]] או [[שירות]] מסויים. מחיר זה מורכב מ[[שוק חופשי|מחיר השוק]] - המחיר ב[[כסף]] שהצרכן משלם עבור המוצר, ומ[[השפעה חיצונית|ההשפעות החיצוניות]] שיש למוצר - [[עלויות חיצוניות]] שמוסיפת למחיר המוצר, ו[[יתרונות חיצוניים]], שמורידות את המחיר המלא.  

לדוגמה - הצרכן יכול לשלם 20,000 ש"ח בשנה עבור החזקת רכב (ביטוחים, רשויות, טיפולים, דלק) - זהו מחיר השוק של השימוש במכונית. לעלוית אלא יש להוסיף עלויות חיצונית שנגרמו עקב השימוש במכונית, ואנשים אחרים שילמו עליהם - עלויות של פקקים, [[זיהום אוויר]], [[תאונות דרכים]], [[פרבור]], [[זיהום מים]], [[רעש]] ועוד. יתכנו גם השפעות חיצוניות חיוביות של הרכב - כמו הגדלת הניידות של אנשים בחברה (כל עוד מספר המכוניות קטן, ואין [[תחבורה ציבורית]]). מחיר השוק + עלויות חיצוניות - יתרונות חיצוניים = מחיר מלא.  

לדוגמה - הצרכן יכול לשלם 20,000 ש"ח בשנה עבור החזקת רכב (ביטוחים, רשויות, טיפולים, דלק) - זהו מחיר השוק של השימוש במכונית. לעלויות אלא יש להוסיף [[השפעות חיצוניות של מכוניות|עלויות חיצונית שנגרמו עקב השימוש במכונית]], ואנשים אחרים שילמו עליהם - עלויות של [[עומסי תנועה]], [[זיהום אוויר]], [[תאונות דרכים]], [[פרבור]], [[זיהום מים]], [[רעש]] ועוד. יתכנו גם השפעות חיצוניות חיוביות של הרכב - כמו הגדלת הניידות של אנשים בחברה (כל עוד מספר המכוניות קטן, ואין [[תחבורה ציבורית]]). מחיר השוק + עלויות חיצוניות - יתרונות חיצוניים = מחיר מלא.  

לפעמים מתייחסים לעלויות החיצוניות בתור "מחיר חברתי" או "מחיר סביבתי", בגלל שיש מימדים של נזק שלא ניתן לאמוד אותם בכלים כלכליים (לדומא מוות, או הכחדה), ועם זאת, למרות הקושי למדוד את ההשפעות, קיומן בכל זאת קיים, כך שהמחיר המלא - גם אם איננו יודעים מהו בדיוק, הוא אמיתי לא פחות מאשר מחיר השוק, ולמעשה הוא המחיר האמיתי של מוצרים - המחיר שהחברה משלמת על קיומם.  

לפעמים מתייחסים לעלויות החיצוניות בתור "מחיר חברתי" או "מחיר סביבתי", בגלל שיש מימדים של נזק שלא ניתן לאמוד אותם בכלים כלכליים (לדומא מוות, או הכחדה), ועם זאת, למרות הקושי למדוד את ההשפעות, קיומן בכל זאת קיים, כך שהמחיר המלא - גם אם איננו יודעים מהו בדיוק, הוא אמיתי לא פחות מאשר מחיר השוק, ולמעשה הוא המחיר האמיתי של מוצרים - המחיר שהחברה משלמת על קיומם.  

==ראו גם==

==ראו גם==

*[[ארנסט שומכר]]

*[[ארנסט שומכר]]

*[[קנת בולדינג]]

*[[קנת בולדינג]]