שינויים

==קישורים חיצוניים==

==קישורים חיצוניים==

* [http://blogs.reuters.com/felix-salmon/2009/07/03/how-driving-a-car-into-manhattan-costs-160/ חישוב מפורט של הפסדי זמן ועלויות אחרות בעיר ניו יורק] והשוואה לאפשרויות אחרות כמו [[BRT]]. החישוב נעשה על ידי [http://www.komanoff.net Charles Komanoff]

* [http://blogs.reuters.com/felix-salmon/2009/07/03/how-driving-a-car-into-manhattan-costs-160/ חישוב מפורט של הפסדי זמן ועלויות אחרות בעיר ניו יורק] והשוואה לאפשרויות אחרות כמו [[BRT]]. החישוב נעשה על ידי [http://www.komanoff.net Charles Komanoff]

* [http://en.wikipedia.org/wiki/Environmental_impact_of_petroleum השפעות סביבתיות של נפט] בוויקיפדיה האנגלית

* [http://en.wikipedia.org/wiki/Environmental_impact_of_petroleum השפעות סביבתיות של נפט] בויקיפדיה האנגלית

* [http://en.wikipedia.org/wiki/Transport_and_the_environment השפעות סביבתיות של תחבורה] בוויקיפדיה האנגלית

* [http://en.wikipedia.org/wiki/Transport_and_the_environment השפעות סביבתיות של תחבורה] בויקיפדיה האנגלית

* דניאל שמיל, נעמי דרום [http://www.themarker.com/markerweek/1.656220 מדוממים מנועים: האם תושבי גוש דן יסתגלו לחיים ללא רכב פרטי], דה מארקר, 18.06.2011

* דניאל שמיל, נעמי דרום [http://www.themarker.com/markerweek/1.656220 מדוממים מנועים: האם תושבי גוש דן יסתגלו לחיים ללא רכב פרטי], דה מארקר, 18.06.2011

* [http://www.spur.org/publications/library/article/estimatingtheexternalcostsofdrivinginsf09012005 Estimating the External Costs of Driving in San Francisco] Jeff Deason , 2005

* [http://www.spur.org/publications/library/article/estimatingtheexternalcostsofdrivinginsf09012005 Estimating the External Costs of Driving in San Francisco] Jeff Deason , 2005

* [http://www.dft.gov.uk/pgr/regional/policy/urbantransport/ The Future of Urban Transport], משרד התחבורה הבריטי, 2009

* [http://www.dft.gov.uk/pgr/regional/policy/urbantransport/ The Future of Urban Transport], משרד התחבורה הבריטי, 2009

==הערות שוליים==

==הערות שוליים==