שינויים

==דוגמאות לתגובת יתר==

==דוגמאות לתגובת יתר==

דוגמאות לתגובת יתר הן :

דוגמאות לתגובת יתר הן :

* חציית קו הסף הן רכב המחליק בשלג מעבר לשלט "עצור".

* רכב המחליק בשלג או מים מעבר לקו עצירה בצומת שלט "עצור".

* היגוי יתר - נהג רוצה לכוון מכונית שסוטה ימינה למרכז הנתיב שלו, אבל מסובב את ההגה בצורה חזקה שמאלה מידי, כתוצאה מכך המכונית סוטה יותר מידי לשמאל ושוב יש תיקון יתר אל הימין. תופעה זו קיימת אצל חלק מנהגים חסרי נסיון שמבצעים תנועות חדות מידי בהגה.  

* היגוי יתר - נהג רוצה לכוון מכונית שסוטה ימינה חזרה למרכז הנתיב, אבל מסובב את ההגה בצורה חזקה שמאלה מידי, כתוצאה מכך המכונית סוטה יותר מידי לשמאל ושוב יש תיקון יתר אל הימין. תופעה זו קיימת אצל נהגים חדשים שמבצעים תנועות חדות מידי בהגה.  

* קבלת מים חמים מידי מהברז באמבט בגלל דוד מים מרוחק,

* קבלת מים חמים מידי מהברז באמבט בגלל דוד מים מרוחק.   

* גלישה של מים מסיר מבעבע.   

* שתייה מרובה מידי של אלכוהול וקבלת הנג-אובר.

* שתייה מרובה מידי של אלכוהול וקבלת הנג-אובר.

* [[גידול אוכלוסין]] מהיר מידי של אוכלוסיית בעלי חיים כלשהי, מעבר ל[[יכולת נשיאה|יכולת הנשיאה]] של [[מערכת אקולוגית]]. בעקבות גידול זה תתכן ירידה מתונה של האוכלוסיה (בגלל מחלות, טורפים, מחסור במזון או במשאבים אחרים) או במקרים אחרים, קריסה של האוכלוסיה.  

* [[גידול אוכלוסין]] מהיר מידי של אוכלוסיית בעלי חיים כלשהי, מעבר ל[[יכולת נשיאה|יכולת הנשיאה]] של [[מערכת אקולוגית]]. בעקבות גידול זה תתכן ירידה מתונה של האוכלוסיה (בגלל מחלות, טורפים, מחסור במזון או במשאבים אחרים) או במקרים אחרים, קריסה של האוכלוסיה.  

תגובת יתר יכולה להמשיך ולהתנדנד מעלה מטה סביב ערך שיווי המשקל הרצוי בלי להגיע אליו (במידה ועוצמת תגובת היתר לא משתנה), להתכנס לאט אל נקודת שיווי המשקל (אם בכל פעם מקטינים את התגובה) או להגיע לקריסה (במידה ונקודת שיווי המשקל היא גבול שחצייתו מסכנת את קיום המערכת.  

תגובת יתר יכולה להמשיך ולהתנדנד מעלה מטה סביב ערך שיווי המשקל הרצוי בלי להגיע אליו (במידה ועוצמת תגובת היתר לא משתנה), להתכנס לאט אל נקודת שיווי המשקל (אם בכל פעם מקטינים את התגובה) או להגיע לקריסה (במידה ונקודת שיווי המשקל היא גבול שחצייתו מסכנת את קיום המערכת.

==דוגמאות מתורת הבקרה==

==דוגמאות מתורת הבקרה==