שינויים

שורה 7: שורה 7:     
==גורמים המשפיעים על הזיהום==
 
==גורמים המשפיעים על הזיהום==
הפליטה של פחמימנים, פחמן חד חמצני, ופחמן דו חמצני גדלה (עד פי 3) ככל שמהירות הנסיעה איטית יותר בתחום המהירות שמתחת ל-25 קמ"ש. יעילות המנוע והממיר הקטליטי תלויים בחום המנוע - ולכן יש פליטה גבוה יותר של מזהמים בשכונות מגורים בשעות הבוקר עת אנשים יוצאים לדרך עם הרכבים.  
+
[[קובץ:Begin_Road_TA_Traffic_Jam.jpg||שמאל|thumb|300px|פקק תנועה בתל אביב. בנוסף לבזבוז זמן, עומסי התנועה גורמים גם להגברת [[זיהום אוויר|זיהום האוויר]] בגלל ריכוז גדול של פליטות של חומרים רעילים בקרבת איזור המגורים, בשל חשיפת הנהגים עצמם לזיהום ובגלל שבמהירות נסיעה איטית פולטים המנועים יותר זיהום.]]
 +
הפליטה של פחמימנים, [[פחמן חד חמצני]], ו[[פחמן דו חמצני]] גדלה (עד פי 3) ככל שמהירות הנסיעה איטית יותר בתחום המהירות שמתחת ל-25 קמ"ש. יעילות המנוע והממיר הקטליטי תלויים בחום המנוע - ולכן יש פליטה גבוה יותר של מזהמים בשכונות מגורים בשעות הבוקר עת אנשים יוצאים לדרך עם הרכבים.  
    
בחורף יש מעין "שמיכה" של שכבת אוויר שמונעת מזיהום האוויר לעלות ולכן יש רמות גבוהות יותר של זיהום אוויר בגובה פני הקרקע, ואילו בקיץ זיהום האוויר הכללי קל יותר - אבל קרינת השמש גורמת ליצירת אוזון בגובה הקרקע, בעיקר בפנים הארץ בערים כמו מודיעין או ירושלים (שם בקיץ רמות האוזון מגיעות ל-90 ול-110 ppb בהתאמה).
 
בחורף יש מעין "שמיכה" של שכבת אוויר שמונעת מזיהום האוויר לעלות ולכן יש רמות גבוהות יותר של זיהום אוויר בגובה פני הקרקע, ואילו בקיץ זיהום האוויר הכללי קל יותר - אבל קרינת השמש גורמת ליצירת אוזון בגובה הקרקע, בעיקר בפנים הארץ בערים כמו מודיעין או ירושלים (שם בקיץ רמות האוזון מגיעות ל-90 ול-110 ppb בהתאמה).
   −
חלקיקים הם מקור הזיהום הנחשב למסוכן ביותר, והם נפלטים בעיקר מרכבי זידל. דבר זה עשוי ליצור רושם שעיקר הבעיה הוא ברכבים אלה ודבר זה אינו מדוייק. מהירות הנסיעה של אוטובוסים לדגומה איטית יותר, וזמן הנסיעה שלהם ארוך יותר כתוצעה מעמידה שלהם בפקקים שנגרמים על ידי רכבים פרטיים. לכן בצורה עקיפה, הרכב הפרטי יחד עם העדר תחבורה ציבורית יעילה המשתמשת בנתיבים יעודיים, ובתחבורת מעברים, משפיע בצורה דראסטית גם על הפליטות של רכבים כבדים יותר כמו משאיות ואוטובוסים.
+
חלקיקים הם מקור הזיהום הנחשב למסוכן ביותר, והם נפלטים בעיקר מרכבי זידל. דבר זה עשוי ליצור רושם שעיקר הבעיה הוא ברכבים אלה ודבר זה אינו מדוייק. מהירות הנסיעה של אוטובוסים לדגומה איטית יותר, וזמן הנסיעה שלהם ארוך יותר כתוצעה מעמידה שלהם בפקקים שנגרמים על ידי רכבים פרטיים. לכן בצורה עקיפה, הרכב הפרטי יחד עם העדר [[תחבורה ציבורית]] יעילה המשתמשת בנתיבים יעודיים, וב[[תחבורת מעברים]], משפיע בצורה דראסטית גם על הפליטות של רכבים כבדים יותר כמו משאיות ואוטובוסים.
    
==מדידות זיהום==
 
==מדידות זיהום==