שינויים

==בישראל==

==בישראל==

בשנת 2007 יזמו חבר הכנסת גלעד ארדן יחד עם ארגון הבטיחות "בטרם" חוק המחייב לבישה של קסדת אופניים בכל נסיעה.  

בשנת 2007 יזמו חבר הכנסת גלעד ארדן יחד עם ארגון הבטיחות "בטרם" חוק המחייב חבישת קסדת אופניים בכל נסיעה. החוק נתקל בהתנגדות מטעם ארגוני סביבה, כמו [[תחבורה היום ומחר]] וארגוני אופניים כמו [[ישראל בשביל אופניים]] בטענה שהוא יקטין את כמות הרוכבים ובכך יגדיל את הסיכון הנשקף לחייהם. וכי יש להשאיר את לבישת הקסדה להיות בחירה של הרוכב.  מספר חברי כנסת כמו [[דב חנין]] התנגדו לחוק. החוק לא נאכף משום שלא הוגדרו תקנות בשאלה מהי קסדת אופניים תקינה.

החוק נתקל בהתנגדות מטעם ארגוני סביבה, כמו [[תחבורה היום ומחר]] וארגוני אופניים כמו [[ישראל בשביל אופניים]] בטענה שהוא יקטין את כמות הרוכבים ובכך יגדיל את הסיכון הנשקף לחייהם. וכי יש להשאיר את לבישת הקסדה להיות בחירה של הרוכב. מתנגד נוסף לחוק הוא חבר הכנסת [[דב חנין]].

בשנת  2011 העבירו מספר חברי כנסת ובינהם דב חנין ושלי יחימוביץ', בעידוד ארגוני הסביבה תיקון לחוק שפוטר מבוגרים הנוסעים בסביבה עירונית מחובת חבישת קסדה, אך משאיר את החובה למבוגרים העוסקים בספורט ובקרב ילדים. תיקון זה נחשב להכרחי לצורך מתן אפשרות חוקית להקים מייזמי השכרת אופניים כמו [[תל אופן]] שפועל ב[[תחבורה בתל אביב|תל אביב-יפו]] החל משנת 2011, והגיע למעל -10,000 מנויים שנתיים בתוך פחות משנה.

 

בינתיים (אוקטובר 2007) הודיע המשטרה כי החוק לא יאכף משום שלא הוגדר מהי "קסדת מגן".  

==קישורים חיצוניים==

==קישורים חיצוניים==