שינויים

הוסר בית אחד ,  17:56, 15 בנובמבר 2011
מ
שורה 24: שורה 24:  
* העלויות של זמן הנסיעה - כאשר אדם נוסע בנסיעות יוממות הוא בדרך כלל לא עוסק בפנאי או בעבודה.  
 
* העלויות של זמן הנסיעה - כאשר אדם נוסע בנסיעות יוממות הוא בדרך כלל לא עוסק בפנאי או בעבודה.  
 
* עליות סמויות -  עלויות שמוטלות על הנוסע אבל לא בהווה אלא בעתיד (כמו פגיעה בבריאותו עקב חשיפה ל[[זיהום אוויר]] או עקב מחסור בפעילות גופנית). עלויות החזקת רכב פרטי כמו פחת ובלאי.  
 
* עליות סמויות -  עלויות שמוטלות על הנוסע אבל לא בהווה אלא בעתיד (כמו פגיעה בבריאותו עקב חשיפה ל[[זיהום אוויר]] או עקב מחסור בפעילות גופנית). עלויות החזקת רכב פרטי כמו פחת ובלאי.  
* [[עלויות חיצוניות]] של יוממות - עלויות שמוטלות על החברה כולה - כמו [[פקקי תנועה]], [[זיהום אוויר]], [[תאונות דרכים]], ייקור מחירי הקרקע בגלל הפקעת שטחים למגרשי חנייה ולכבישים, [[[זיהום מים]], [[רעש]], פגיעה באיכות החיים העירונית (בגלל פגיעה ביכולת משחק בעיר לדוגמה) ועוד.  
+
* [[עלויות חיצוניות]] של יוממות - עלויות שמוטלות על החברה כולה - כמו [[פקקי תנועה]], [[זיהום אוויר]], [[תאונות דרכים]], ייקור מחירי הקרקע בגלל הפקעת שטחים למגרשי חנייה ולכבישים, [[זיהום מים]], [[רעש]], פגיעה באיכות החיים העירונית (בגלל פגיעה ביכולת משחק בעיר לדוגמה) ועוד.  
    
בגלל העלויות של זמן הנסיעה, אנשים רבים, בעיקר כאלה שהכנסתם גבוה יותר, בוחרים לנסוע במכונית פרטית גם אם היא יקרה יותר מתחבורה ציבורית. לבעלי ההכנסה גבוה יותר, אובדן של שעת עבודה הוא יקר יותר - ולכן משתלם להם פעמים רבות יותר להשקיע באמצעי תחבורה יקר יותר, בנסיון לחסוך בזמן הנסיעה. בחירה מחודשת בתחבורה ציבורית לצרכי יוממות היא הגיונית רק אם היא במסגרת תעדוף של תחבורה ציבורית (לדוגמה [[BRT]]) ואולי גם הפליה לרעה של הרכב הפרטי.  
 
בגלל העלויות של זמן הנסיעה, אנשים רבים, בעיקר כאלה שהכנסתם גבוה יותר, בוחרים לנסוע במכונית פרטית גם אם היא יקרה יותר מתחבורה ציבורית. לבעלי ההכנסה גבוה יותר, אובדן של שעת עבודה הוא יקר יותר - ולכן משתלם להם פעמים רבות יותר להשקיע באמצעי תחבורה יקר יותר, בנסיון לחסוך בזמן הנסיעה. בחירה מחודשת בתחבורה ציבורית לצרכי יוממות היא הגיונית רק אם היא במסגרת תעדוף של תחבורה ציבורית (לדוגמה [[BRT]]) ואולי גם הפליה לרעה של הרכב הפרטי.