47,332
עריכות
שינויים
←עלויות כלכליות של יוממות
==עלויות כלכליות של יוממות==
==עלויות כלכליות של יוממות==
ליוממות , ובעיקר ליוממות רכב יש עלויות כלכליות גבוהות. ניתן לחלק עלות זו לכמה חלקים:
* העלות הישירה למשתמש של הוצאות הקשורות ביוממות (כמו המחיר של כרטיס נסיעה ברכבת, עלויות החזקת רכב פרטי ומחיר הדלק לצרכן).
* העלות הישירה למשתמש של הוצאות הקשורות ביוממות (כמו המחיר של כרטיס נסיעה ברכבת, ומחיר הדלק לצרכן).
* העלויות של זמן הנסיעה - כאשר אדם נוסע בנסיעות יוממות הוא בדרך כלל לא עוסק בפנאי או בעבודה.
* העלויות של זמן הנסיעה - כאשר אדם נוסע בנסיעות יוממות הוא בדרך כלל לא עוסק בפנאי או בעבודה.
* עליות סמויות ו[[עלויות חיצוניות]] של יוממות - עלויות שמוטלות על הנוסע אבל בעתיד (כמו פגיעה בבריאותו עקב חשיפה לזיהום אוויר או עקב מחסור בפעילות גופנית), ועלויות שמוטלות על החברה כולה - כמו פקקי תנועה, זיהום אוויר, ייקור מחירי הקרקע בגלל הפקעת שטחים למגרשי חנייה ולכבישים ועוד.
* עליות סמויות - עלויות שמוטלות על הנוסע אבל לא בהווה אלא בעתיד (כמו פגיעה בבריאותו עקב חשיפה ל[[זיהום אוויר]] או עקב מחסור בפעילות גופנית). עלויות החזקת רכב פרטי כמו פחת ובלאי.
* [[עלויות חיצוניות]] של יוממות - עלויות שמוטלות על החברה כולה - כמו [[פקקי תנועה]], [[זיהום אוויר]], [[תאונות דרכים]], ייקור מחירי הקרקע בגלל הפקעת שטחים למגרשי חנייה ולכבישים, [[[זיהום מים]], [[רעש]], פגיעה באיכות החיים העירונית (בגלל פגיעה ביכולת משחק בעיר לדוגמה) ועוד.
בגלל העלויות של זמן הנסיעה, אנשים רבים, בעיקר כאלה שהכנסתם גבוה יותר, בוחרים לנסוע במכונית פרטית גם אם היא יקרה יותר מתחבורה ציבורית לדגומה. אם ההכנסה גבוה יותר, אובדן של שעת עבודה הוא יקר יותר לאותו אדם - ולכן שווה לו יותר להשקיע באמצעי תחבורה יקר יותר, בנסיון לחסוך בזמן הנסיעה. בחירה מחודשת בתחבורה ציבורית לצרכי יוממות היא הגיונית רק אם היא במסגרת תעדוף של תחבורה ציבורית (לדוגמה [[BRT]]) ואולי גם הפליה לרעה של הרכב הפרטי.
בגלל העלויות של זמן הנסיעה, אנשים רבים, בעיקר כאלה שהכנסתם גבוה יותר, בוחרים לנסוע במכונית פרטית גם אם היא יקרה יותר מתחבורה ציבורית. לבעלי ההכנסה גבוה יותר, אובדן של שעת עבודה הוא יקר יותר - ולכן משתלם להם פעמים רבות יותר להשקיע באמצעי תחבורה יקר יותר, בנסיון לחסוך בזמן הנסיעה. בחירה מחודשת בתחבורה ציבורית לצרכי יוממות היא הגיונית רק אם היא במסגרת תעדוף של תחבורה ציבורית (לדוגמה [[BRT]]) ואולי גם הפליה לרעה של הרכב הפרטי.
פתרון שוק לנושא היוממות, לאו דווקא יתן פתרון [[יעילות פארטו|יעיל]] או אופטימלי מבחינת מהירות, או אנרגיה לבעיות יוממות בגלל קיומן של [[עלויות חיצוניות]] רבות הנגרמות עקב שימוש ב[[רכב פרטי]] - עלויות שפרושן שהחברה מסבסדת בצורות רבות את השימוש ב[[רכב פרטי]], גורמות לכך שמספר גדול יותר של אנשים משתמשים ברכב פרטי למטרות יוממות לעומת מצב של הפנמת עלויות ו[[שוק משוכלל]].
פתרון שוק לנושא היוממות, לאו דווקא יתן פתרון [[יעילות פארטו|יעיל]] או אופטימלי מבחינת מהירות, או אנרגיה לבעיות יוממות בגלל קיומן של [[עלויות חיצוניות]] רבות הנגרמות עקב שימוש ב[[רכב פרטי]] - עלויות שפרושן שהחברה מסבסדת בצורות רבות את השימוש ב[[רכב פרטי]], גורמות לכך שמספר גדול יותר של אנשים משתמשים ברכב פרטי למטרות יוממות לעומת מצב של הפנמת עלויות ו[[שוק משוכלל]].