שינויים

העלויות של מכוניות מגיעות כאמור לכל הפחות ל-6.04% מהתוצר, שהם כ-45 מיליארד ש"ח (בנתוני תוצר של שנת 2010 שעמד על 217 מיליארד דולר או 759 מיליארד ש"ח). העלויות מתפלגות כדלהלן נכון לשנת 2006, בסוגריים הנתונים במיליארדי ש"ח בחישוב יחסית לתוצר מקומי גולמי 2010:  

העלויות של מכוניות מגיעות כאמור לכל הפחות ל-6.04% מהתוצר, שהם כ-45 מיליארד ש"ח (בנתוני תוצר של שנת 2010 שעמד על 217 מיליארד דולר או 759 מיליארד ש"ח). העלויות מתפלגות כדלהלן נכון לשנת 2006, בסוגריים הנתונים במיליארדי ש"ח בחישוב יחסית לתוצר מקומי גולמי 2010:  

* [[תאונות דרכים]] 0.67 (5.07)

* [[תאונות דרכים]] 0.67% (5.07)

* [[רעש]] 0.36 (2.73)

* [[רעש]] 0.36% (2.73)

* [[זיהום אוויר]] 2.08 (15.75)

* [[זיהום אוויר]] 2.08% (15.75)

* [[שינוי אקלים]] 0.18 (1.36)

* [[שינוי אקלים]] 0.18% (1.36)

* צפיפות 1.92 (14.56)

* צפיפות (פקקים) 1.92% (14.56)

* בנייה ותחזוקת כבישים 0.34 (2.55)

* בנייה ותחזוקת כבישים 0.34% (2.55)

* ערך חניה חופשית 0.49 (3.71)

* ערך חניה חופשית 0.49% (3.71)

==ראו גם==

==ראו גם==