47,332
עריכות
שינויים
←פעילות ציבורית
==פעילות ציבורית==
==פעילות ציבורית==
אחת הסיבות לגידול ביוממות אופניים היא הפעילות הציבורית של יחידים ושל קבוצות לקידום הנושא. הגוף המרכזי הפועל לקידום יוממות אופניים בישראל הוא עמותת [[ישראל בשביל האופניים]]. העמותה החלה את דרכה בתור "תל אביב בשביל האופניים" ולאחר ההצלחה בקידום הנושא בתל אביב, החלה לפעול גם בערים נוספות וכן ברמה הלאומית.
אחת הסיבות לגידול ביוממות אופניים היא הפעילות הציבורית של יחידים ושל קבוצות לקידום הנושא. הגוף המרכזי הפועל לקידום יוממות אופניים בישראל הוא עמותת [[ישראל בשביל האופניים]]. העמותה החלה את דרכה בתור "תל אביב בשביל האופניים" ולאחר ההצלחה בקידום הנושא בתל אביב, החלה לפעול גם בערים נוספות וכן ברמה הלאומית. עמותה נוספת הפועלת בנושא היא עמותת [[מרחב - התנועה לעירוניות מתחדשת בישראל]]. עיקר הפעילות של "מרחב" מתמקד בקידום תכנון עירוני טוב יותר, כולל מעבר מ[[תכנון מוטה רכב פרטי]] ו[[פרבור]] למרקם עירוני בריא יותר שכולל גם רוכבי אופניים.
פעולות ציבוריות שיכולות לסייע ליוממות אופניים כוללות:
פעולות ציבוריות שיכולות לסייע ליוממות אופניים כוללות:
* הגדלת כמות הערים שיש בהן רשת [[שבילי אופניים]] והרחבה וחיבור השבילים בערים שכבר יש בהם שבילים.
* הגדלת כמות הערים שיש בהן רשת [[שבילי אופניים]] והרחבה וחיבור השבילים בערים שכבר יש בהם שבילים.
* קידום של [[שדרות אופניים]] בישראל
* קידום של [[שדרות אופניים]] בישראל.
* הגדלת הבטיחות של רוכבי כביש.
* הגדלת הבטיחות של רוכבי כביש.
* צעדים לחיבור של רשתות אופניים בין ערים שונות לדוגמה חיבור של שבילים בין ערים שונות בגוש דן.
* צעדים לחיבור של רשתות אופניים בין ערים שונות לדוגמה חיבור של שבילים בין ערים שונות בגוש דן.
* קידום [[אופניים חשמליים]] ככלי תחבורה ליוממות למרחקים גדולים יותר (בסין יש כיום מעל 100 מיליון יוממים המשתמשים באופניים חשמליים).
* קידום [[אופניים חשמליים]] ככלי תחבורה ליוממות למרחקים גדולים יותר (בסין יש כיום מעל 100 מיליון יוממים המשתמשים באופניים חשמליים).
* [[עירוב שימושי קרקע]] ובנייה מרקמית - כך שמקומות העבודה, המסחר והבילוי יהיו קרובים יותר למגורים.
* שינוי המצב של הכרה ב"הוצאות רכב" בעבודה למצב של "הוצאות תחבורה" כך שעובדים יקבלו תמריץ כספי להשאיר את הרכב בבית ולבוא לעבודה באופניים.
* שינוי המצב של הכרה ב"הוצאות רכב" בעבודה למצב של "הוצאות תחבורה" כך שעובדים יקבלו תמריץ כספי להשאיר את הרכב בבית ולבוא לעבודה באופניים.
* קידום המודעות של אזרחים, בעלי עסקים, ראשי רשויות, עיתונאים, פקידים מקצועיים, חברי כנסת ושרים ליתרונות החברתיים, סביבתיים וכלכליים של יוממות אופניים.
* קידום המודעות של אזרחים, בעלי עסקים, ראשי רשויות, עיתונאים, פקידים מקצועיים, חברי כנסת ושרים ליתרונות החברתיים, סביבתיים וכלכליים של יוממות אופניים.
* מאבק נגד גניבות אופניים.
* מאבק נגד גניבות אופניים.
* קידום חינוך למען בטיחות הנסיעה באופניים.
* קידום חינוך למען בטיחות הנסיעה באופניים.
* שיפור ההשכלה ליוממות אופניים בהקשרים שונים (לדוגמה מסמך זה).
* שיפור ההשכלה ליוממות אופניים בהקשרים שונים כמו בטיחות, נסיעה קלה יותר ועוד (לדוגמה מסמך זה).
רוב פעילות העמותה היא על ידי התנדבות של אזרחים, הן לשם תמיכה כספית, הן לשם פעילות בערים שונות והן בסיוע מקצועי לעמותה. אם ברצונכם לשפר את תנאי הרכיבה שלכם, סיוע לעמותה - על ידי פעילות או בתמיכה כספית יכול לסייע.
רוב פעילות העמותות היא על ידי התנדבות של אזרחים - הן לשם פעילות ציבורית, הן לשם תמיכה כספית, הן לשם פעילות בערים שונות והן בסיוע מקצועי לעמותה. אם ברצונכם לשפר את תנאי הרכיבה שלכם, סיוע לעמותות האלה - על ידי פעילות או בתמיכה כספית - יכול לסייע.
==בעולם==
==בעולם==