שינויים

מ
שורה 20: שורה 20:  
סיבות נוספות לעליית מחירי התחבורה כוללות הגדלת השימוש ברכב פרטי, הגדלת ה[[פרבור]] (מה שמאריך את אורך הנסיעות ומביא להגדלת כמות הרכבים למשפחה), והתגברות עומסי התנועה והזמן המבוזבז בכבישים ועל תיקוני רכב.  
 
סיבות נוספות לעליית מחירי התחבורה כוללות הגדלת השימוש ברכב פרטי, הגדלת ה[[פרבור]] (מה שמאריך את אורך הנסיעות ומביא להגדלת כמות הרכבים למשפחה), והתגברות עומסי התנועה והזמן המבוזבז בכבישים ועל תיקוני רכב.  
   −
סיבות יסודיות להתייקרות הדלק הן [[שיא תפוקת הנפט]] ווספקולציות בשוק הסחורות העולמי יחד עם מדיניות המיסוי הממשלתית על הדלק.  סיבות יסוד לשאר הגורמים כוללות [[תכנון מוטה רכב פרטי]] שמעודד [[פרבור]] ו[[הפרדת שימושי קרקע]], תחבורה ציבורית מושחתת ולא יעילה, תת השקעה ותת הקצאת שטח עבור [[שבילי אופניים]] ועבור נתיבי תחבורה ציבורית. [[גידול אולכוסיית ישראל]] יחד עם שימוש מוגבר ברכב פרטי תורם לפקקי תנועה מתארכים.  
+
סיבות יסודיות להתייקרות הדלק הן [[שיא תפוקת הנפט]] ווספקולציות בשוק הסחורות העולמי יחד עם מדיניות המיסוי הממשלתית על הדלק.  סיבות יסוד לשאר הגורמים כוללות [[תכנון מוטה רכב פרטי]] שמעודד [[פרבור]] ו[[הפרדת שימושי קרקע]], תחבורה ציבורית מושחתת ולא יעילה, תת השקעה ותת הקצאת שטח עבור [[שבילי אופניים]] ועבור נתיבי תחבורה ציבורית. [[גידול אוכלוסיית ישראל]] יחד עם שימוש מוגבר ברכב פרטי תורם לפקקי תנועה מתארכים.
    
==עליית מחירי הדיור בישראל==
 
==עליית מחירי הדיור בישראל==
92

עריכות