שינויים

יש כמה דברים בסיסים שכדאי לדעת על תחזוקת אופניים, כדי לשמור על בטיחות, כדי להפוך את הנסיעה לנעימה וקלה  

יש כמה דברים בסיסים שכדאי לדעת על תחזוקת אופניים, כדי לשמור על בטיחות, כדי להפוך את הנסיעה לנעימה וקלה  

* כוונו את הכבל הבלמים שלכם. המעצור צריך להתחיל את הבלימה כמעט מיד. עם הזמן הכבל משתחרר מעט ויש למתוח אותו. כבל משוחרר יגרום לכך שתפסידו זמן בבלימה ולכך שהבלימה שלכם תהיה חלשה יותר. אפשר למתוח את הכבל על ידי בורג מיוחד בכידון,  

* '''כוונו את כבל הבלמים שלכם'''. המעצור צריך להתחיל את הבלימה כמעט מיד. עם הזמן הכבל משתחרר מעט ויש למתוח אותו. כבל משוחרר יגרום לכך שתפסידו זמן בבלימה ולכך שהבלימה שלכם תהיה חלשה יותר. אפשר למתוח את הכבל על ידי בורג מיוחד בכידון, ולמתיחה רצינית יותר יש צורך במפתח הלן. וודאו את מצב הבלמים לפחות פעם בחודשיים.  

ולמתיחה רצינית יותר יש צורך במפתח הלן. וודאו את מצב הבלמים לפחות פעם בחודשיים.  

* '''כוונו את גובה אוכף האופניים'''. רוב הרוכבים נוהגים כאשר האוכף נמוך מידי, וצריכם להגביה אותו. לרוכב מנוסה, אוכף בגובה מתאים הוא פחות או יותר כך ששני עקבי הרגליים מגיעים לפדלים. לרוכב לא מנוסה כדי להנמיך מעט את המושב כדי לצבור יותר בטחון ולהקל על עצירה והתחלת נסיעה. מושב נמוך מידי גורם למאמץ גדול יותר, הגבהת המושב תקל על הדיווש באופן משמעותי. מושב גבוהה מידי, עלול לגרום לכם לכאבים באיזור המפשעה.  

* כוונו את גובה אוכף האופניים. רוב הרוכבים נוהגים כאשר האוכף נמוך מידי, וצריכם להגביה אותו. לרוכב מנוסה, אוכף בגובה מתאים הוא פחות או יותר כך ששני עקבי הרגליים מגיעים לפדלים. לרוכב לא מנוסה כדי להנמיך מעט את המושב כדי לצבור יותר בטחון ולהקל על עצירה והתחלת נסיעה. מושב נמוך מידי גורם למאמץ גדול יותר, הגבהת המושב תקל על הדיווש באופן משמעותי. מושב גבוהה מידי, עלול לגרום לכם לכאבים באיזור המפשעה.  

* '''כדאי לשמור על לחץ אויר תקין בגלגלים''' (מצויין בדרך כלל על הצמיג). צמיג לא מנופח יגרום לכם לנסוע לאט יותר וליותר מאמץ בדיווש. אם חסר הרבה אוויר בצמיג הקדמי, אתם עלולים להתהפך בזמן פניה חדה (הפניית הכידון משולה ללחיצה על הבלם הקדמי). רצוי לנפח את הצמיגים פעם בחודשיים. תחנות דלק/פנצ'ריות בקרבת המסלול יכולות לעזור, או משאבה. אפשר למלא אוויר גם בחנות אופניים (בדרך כלל בחינם), שם יש יתרונות נוספים כמו אפשרות לקנות אביזר כלשהו או לבצע פעולות תחזוקה נוספות. כדאי שתהיה לכם חנות אופניים קרובה מועדפת.  

* כדאי לשמור על לחץ אויר תקין בגלגלים (מצויין בדרך כלל על הצמיג). צמיג לא מנופח יגרום לכם לנסוע לאט יותר וליותר מאמץ בדיווש. אם חסר הרבה אוויר בצמיג הקדמי, אתם עלולים להתהפך בזמן פניה חדה (הפניית הכידון משולה ללחיצה על הבלם הקדמי). רצוי לנפח את הצמיגים פעם בחודשיים. תחנות דלק/פנצ'ריות בקרבת המסלול יכולות לעזור, או משאבה. אפשר למלא אוויר גם בחנות אופניים (בדרך כלל בחינם), שם יש יתרונות נוספים כמו אפשרות לקנות אביזר כלשהו או לבצע פעולות תחזוקה נוספות. כדאי שתהיה לכם חנות אופניים קרובה מועדפת.  

* '''פנצ'רים הם באסה'''. ניתן להמנע מהם כמעט לגמרי על ידי שימוש באופני עיר שיש להם צמיגים רחבים. אופני כביש הם מהירים יותר אבל נוטים להתפנצ'ר הרבה יותר. חומר נגד תקרים (פאסט) יכול למנוע או לצמצם את הסיכון של פנצ'רים, אך הוא הופך את הגלגלים לכבדים יותר.  

* פנצ'רים הם באסה. ניתן להמנע מהם כמעט לגמרי על ידי שימוש באופני עיר שיש להם צמיגים רחבים. אופני כביש הם מהירים יותר אבל נוטים להתפנצ'ר הרבה יותר. חומר נגד תקרים (פאסט) יכול למנוע או לצמצם את הסיכון של פנצ'רים, אך הוא הופך את הגלגלים לכבדים יותר.  

* '''תחזוקה תקופתית'''-  בדיקת פנסים ומחזירי אור, בדיקת כבלים מעצורים, בדיקת שמן בשרשרת, תקינות מהלכים, חיזוק ברגים.

* באופן תקופתי יש לחזק ברגים וכו'

* '''לשים לב שהגלגלים מסתובבים בצורה ישרה'''. "שמיניות" יכולות לפגוע משמעותית ביכולת הבלימה, וכן להאט אתכם. הן נוצרות בעיקר בגלל ירידה ועליה על מדרכות גבוהות. עדיף לטפל בהן בחנות אופניים, אלא אם אתם מומחים לעניין.

* לשים לב שהגלגלים מסתובבים בצורה ישרה. "שמיניות" יכולות לפגוע משמעותית ביכולת הבלימה, וכן להאט אתכם. הן נוצרות בעיקר בגלל ירידה ועליה על מדרכות גבוהות. עדיף לטפל בהן בחנות אופניים, אלא אם אתם מומחים לעניין.

==ביגוד ומזג אוויר==

==ביגוד ומזג אוויר==