שינויים

העלויות חיצוניות של מכוניות אינן כוללות את ההוצאות ישירות של משתמשי הרכב הפרטי על החזקת הרכב והשימוש בו. עלות ממוצעת של רכב ממוצע למשפחה עומדת על כ-30,000 ש"ח לשנה (במונחי שנת 2003).[http://www.ynet.co.il/articles/1,7340,L-2353174,00.html] והיא כוללת את מחיר הדלק, בלאי, פחת, והוצאות ביטוח. על פי הערכה זו, היות ויש בישראל כ-2 מיליון רכבים פרטיים, העלות הישירה שלהם למשק היא 60 מיליארד ש"ח, או 9.6% מהתמ"ג במונחי 2010).

העלויות חיצוניות של מכוניות אינן כוללות את ההוצאות ישירות של משתמשי הרכב הפרטי על החזקת הרכב והשימוש בו. עלות ממוצעת של רכב ממוצע למשפחה עומדת על כ-30,000 ש"ח לשנה (במונחי שנת 2003).[http://www.ynet.co.il/articles/1,7340,L-2353174,00.html] והיא כוללת את מחיר הדלק, בלאי, פחת, והוצאות ביטוח. על פי הערכה זו, היות ויש בישראל כ-2 מיליון רכבים פרטיים, העלות הישירה שלהם למשק היא 60 מיליארד ש"ח, או 9.6% מהתמ"ג במונחי 2010).

מחישוב זה עולה שסך העלויות (הישירות והעקיפות) של הרכב הפרטי בישראל, נכון לשנת 2010 עומדות על כ-100 מיליארד ש"ח, או 15% מהתמ"ג. סכום זה שווה לתקציב משרד הבטחון+ משרד החינוך+ומשרד הבריאות לשנת זו.<ref>הנתונים מאתר[http://budget.yeda.us/#00,2010,0,1,1,1,0,0,0,0,0,0 תקציב פתוח]</ref>

מחישוב זה עולה, שסך העלויות (הישירות והעקיפות) של הרכב הפרטי בישראל, נכון לשנת 2010, עומדות על כ-100 מיליארד ש"ח, או 15% מהתמ"ג. סכום זה שווה לתקציב משרד הבטחון+ משרד החינוך+ משרד הבריאות לשנה זו.<ref>הנתונים מאתר[http://budget.yeda.us/#00,2010,0,1,1,1,0,0,0,0,0,0 תקציב פתוח]</ref>

==סוגי עלויות חיצוניות של מכוניות==

==סוגי עלויות חיצוניות של מכוניות==