שינויים

'''זיהום האוויר בגוש דן''' הוא [[זיהום אוויר|זיהום האוויר]] במטרופולין שסביב העיר [[תל אביב-יפו]]. האזור סובל מזיהום אוויר קשה הנגרם בעיקר מ[[מכונית|כלי רכב]] שעליהם מבוססת ה[[תחבורה בתל אביב-יפו|התחבורה בתל אביב יפו ובסביבתה]]. הפקקים ומאות אלפי כלי הרכב שנכנסים לעיר יוצרים תערובת מזהמת שגורמת להשפעות בריאותיות לא מבוטלות הן בעיר עצמה והן בגוש דן כולו.   

[[תמונה:Air pollution TA2.JPG|left|thumb|350px|זיהום אוויר בצפון תל אביב, בוקר, נובמבר 2008]]'''זיהום האוויר בגוש דן''' הוא [[זיהום אוויר|זיהום האוויר]] במטרופולין שסביב העיר [[תל אביב-יפו]]. האזור סובל מזיהום אוויר קשה הנגרם בעיקר מ[[מכונית|כלי רכב]] שעליהם מבוססת ה[[תחבורה בתל אביב-יפו|התחבורה בתל אביב יפו ובסביבתה]]. הפקקים ומאות אלפי כלי הרכב שנכנסים לעיר יוצרים תערובת מזהמת שגורמת להשפעות בריאותיות לא מבוטלות הן בעיר עצמה והן בגוש דן כולו.   

זיהום האוויר בתוך הערים משפיע במיוחד על בריאות התושבים בגלל סוגי המזהמים ובגלל סמיכות מקור הפליטות לאוכלוסייה. זיהום האוויר יכול לגרום למחלות לב, מחלות ריאה ואולי גם לגידולים סרטניים.  

זיהום האוויר בתוך הערים משפיע במיוחד על בריאות התושבים בגלל סוגי המזהמים ובגלל סמיכות מקור הפליטות לאוכלוסייה. זיהום האוויר יכול לגרום למחלות לב, מחלות ריאה ואולי גם לגידולים סרטניים.  

==מדידות זיהום==

==מדידות זיהום==

בשנת 2007 נמדדו בגוש-דן 45 ימים עם זיהום אוויר גבוה או גבוה מאוד – 97%  מתקן זיהום האוויר בישראל. מקורות הזיהום העיקריים הם סופות אבק וחלקיקים נשימים הנפלטים בעיקר מרכבי דיזל. <ref name="knesset_7_2008"/>

בשנת 2007 נמדדו בגוש-דן 45 ימים עם זיהום אוויר גבוה או גבוה מאוד – 97%  מתקן זיהום האוויר בישראל. מקורות הזיהום העיקריים הם סופות אבק וחלקיקים נשימים הנפלטים בעיקר מרכבי דיזל. <ref name="knesset_7_2008">[http://www.knesset.gov.il/mmm/doc.asp?doc=m02105&type=pdf הגבלת תנועת כלי רכב במרכז תל-אביב–יפו] יניב רונן, הכנסת - מרכז המחקר והמידע, 30.7.2008</ref>

הרשות לאיכות הסביבה של העירייה ערכה סקירת פליטת מזהמי אוויר בתל-אביב–יפו ,לאחר הסבת תחנת הכוח "רדינג", שהיתה מקור זיהום עיקרי באזור תל-אביב, לשימוש בגז. לפי סקירה זו כלי הרכב אחראים ל 70.05%- מפליטת [[תחמוצות החנקן]] ול- 81.0% מפליטת החלקיקים המזהמים. על אף שיש ירידה כוללת בפליטת מזהמים בשנים 1997-2006, התחבורה היא גורם עיקרי בזיהום האוויר. <ref name="knesset_7_2008"/>

הרשות לאיכות הסביבה של העירייה ערכה סקירת פליטת מזהמי אוויר בתל-אביב–יפו ,לאחר הסבת תחנת הכוח "רדינג", שהיתה מקור זיהום עיקרי באזור תל-אביב, לשימוש בגז. לפי סקירה זו כלי הרכב אחראים ל 70.05%- מפליטת [[תחמוצות החנקן]] ול- 81.0% מפליטת החלקיקים המזהמים. על אף שיש ירידה כוללת בפליטת מזהמים בשנים 1997-2006, התחבורה היא גורם עיקרי בזיהום האוויר. <ref name="knesset_7_2008"/>