שינויים

הוסרו 3 בתים ,  20:16, 12 באפריל 2021
מ
החלפת טקסט – " " ב־" "
שורה 3: שורה 3:     
==מרכיבי הפרוייקט==
 
==מרכיבי הפרוייקט==
במסגרת הפרוייקט מיושמת [[הוליזם|גישה הוליסטית]] הרואה את ההעדפה כשילוב של מכלול רכיבים הכוללים תשתית, תפעול ותכנון תנועה. אי לכך, ההעדפה העירונית תכלול בין היתר את המרכיבים הבאים:
+
במסגרת הפרוייקט מיושמת [[הוליזם|גישה הוליסטית]] הרואה את ההעדפה כשילוב של מכלול רכיבים הכוללים תשתית, תפעול ותכנון תנועה. אי לכך, ההעדפה העירונית תכלול בין היתר את המרכיבים הבאים:
    
* מתן העדפה בתשתית לאוטובוסים ([[נתיב תחבורה ציבורית|נתיבי תחבורה ציבורית]] - נת"צים)
 
* מתן העדפה בתשתית לאוטובוסים ([[נתיב תחבורה ציבורית|נתיבי תחבורה ציבורית]] - נת"צים)
שורה 15: שורה 15:     
==התקדמות הפרוייקט==
 
==התקדמות הפרוייקט==
בשנת 2016 נחתמו הסכמים עם 17 רשויות במטרופולין דן. בשנת 2017 הוקמו צוותי תכנון של חברת נתיבי איילון בכל 17 הרשויות ובוצע תכנון מוקדם של כ-80 חבילות עבודה ב-17 רשויות, תכנון סופי במרבית הצירים, תיאום עם גורמים רלוונטיים לרבות, חברות תשתיות, מים, ביוב ותקשורת, וכן יציאה לביצוע עבודות תשתית מקדימות, ועבודות קידום זמינות בכ-5 רשויות. בשנת 2018 מתוכננת השלמת התכנון הסופי והתכנון המפורט בכל הצירים ברשויות, המשך ביצוע עבודות תשתית מקדימות, ועבודות קידום זמינות בכל הרשויות וכן יציאה לביצוע במספר רשויות. בשנים 2019-2021 מתוכנן ביצוע במקביל בכל 17 הרשויות עד להשלמת הפרוייקט. בשנת 2019 הצטרפו לתוכנית גם הערים רחובות ונס ציונה.[https://www.themarker.com/dynamo/cars/1.7870492]
+
בשנת 2016 נחתמו הסכמים עם 17 רשויות במטרופולין דן. בשנת 2017 הוקמו צוותי תכנון של חברת נתיבי איילון בכל 17 הרשויות ובוצע תכנון מוקדם של כ-80 חבילות עבודה ב-17 רשויות, תכנון סופי במרבית הצירים, תיאום עם גורמים רלוונטיים לרבות, חברות תשתיות, מים, ביוב ותקשורת, וכן יציאה לביצוע עבודות תשתית מקדימות, ועבודות קידום זמינות בכ-5 רשויות. בשנת 2018 מתוכננת השלמת התכנון הסופי והתכנון המפורט בכל הצירים ברשויות, המשך ביצוע עבודות תשתית מקדימות, ועבודות קידום זמינות בכל הרשויות וכן יציאה לביצוע במספר רשויות. בשנים 2019-2021 מתוכנן ביצוע במקביל בכל 17 הרשויות עד להשלמת הפרוייקט. בשנת 2019 הצטרפו לתוכנית גם הערים רחובות ונס ציונה.[https://www.themarker.com/dynamo/cars/1.7870492]
   −
במקביל לעבודה על הפרוייקט עצמו, מתבצעת עבודה על חומרי הסברה, הדמיות ואתר אינטרנט לפרויקט לצורך עדכון הציבור ובעלי העניין בפרויקט. השקת הפרוייקט תלווה בגורמים מקצועיים לליווי תקשורתי אשר יתנו מענה לשיתוף ציבור ואספקטים תקשורתיים.
+
במקביל לעבודה על הפרוייקט עצמו, מתבצעת עבודה על חומרי הסברה, הדמיות ואתר אינטרנט לפרויקט לצורך עדכון הציבור ובעלי העניין בפרויקט. השקת הפרוייקט תלווה בגורמים מקצועיים לליווי תקשורתי אשר יתנו מענה לשיתוף ציבור ואספקטים תקשורתיים.
    
==ראו גם==
 
==ראו גם==