שינויים

'''Reclaim the Streets''' (בעברית: '''דורשים את הרחובות בחזרה''' ובקיצור: '''RTS''') היא [[תנועה חברתית]] הטוענת שגורמים שונים - ובעיקר [[מכוניות]] ו[[תאגיד רב לאומי|תאגידים מסחריים גדולים]] - השתלטו על [[המרחב הציבורי]] העירוני ומונעים את השימוש החופשי בו מהציבור. לכן הם קוראים להשבת הבעלות ציבורית על המרחב הקהילתי.

'''Reclaim the Streets''' (בעברית: '''דורשים את הרחובות בחזרה''' ובקיצור: '''RTS''') היא [[תנועה חברתית]] הטוענת שגורמים שונים - ובעיקר [[מכוניות]] ו[[תאגיד רב לאומי|תאגידים מסחריים גדולים]] - השתלטו על [[המרחב הציבורי]] העירוני ומונעים את השימוש החופשי בו מהציבור. לכן הם קוראים להשבת הבעלות ציבורית על המרחב הקהילתי.

הארגון הוקם ב-[[1991]] ב[[לונדון]], אנגליה, כשצמח מתוך מאהלי מחאה נגד [[ביטול כבישים מהירים|תוכניות בניה להרחבת כבישים מהירים בעיר]]. בראשיתו התמקד הארגון במחאה נגד [[תכנון מוטה מכוניות|תנועת מכוניות בערים]] ונערכו מסיבות רבות לשינוי המרחב הציבורי לכיוון של [[תחבורה בת קיימא]] ו[[עירוניות מתחדשת]], חלק מהפעילות נותרה בכיוון זה. אצל פעילים רבים השתנה מוקד הפעילות, מתוך תפיסה שיש לטפל בשורש הבעיה ולא בתסמינים שלה. הארגון הרחיב את מחאתו והפנה אותה כלפי השיטה ה[[קפיטליזם|קפיטליסטית]] באופן כללי. הארגון הקפיד על שימוש ב[[מחאה לא אלימה]] כמו ארגון מסיבות רחוב.

הארגון הוקם ב-[[1991]] ב[[לונדון]], אנגליה, כשצמח מתוך מאהלי מחאה נגד [[ביטול כבישים מהירים|תוכניות בניה להרחבת כבישים מהירים בעיר]]. בראשיתו התמקד הארגון במחאה נגד [[תכנון מוטה מכוניות|תנועת מכוניות בערים]] ונערכו מסיבות רבות לשינוי המרחב הציבורי לכיוון של [[תחבורה בת קיימא]] ו[[עירוניות מתחדשת]], חלק מהפעילות נותרה בכיוון זה. אצל פעילים רבים השתנה מוקד הפעילות, מתוך תפיסה שיש לטפל בשורש הבעיה ולא בתסמינים שלה. הארגון הרחיב את מחאתו והפנה אותה כלפי השיטה ה[[קפיטליזם|קפיטליסטית]] באופן כללי. הארגון הקפיד על שימוש ב[[מחאה לא אלימה]] כמו ארגון מסיבות רחוב.

== אידאולוגיה ==

== אידאולוגיה ==

בבסיס הפעולה של התנועה עומדת ההנחה שמרחבים ציבוריים עירוניים - רחובות, צמתים וכיכרות הם - נועדו להכיל בתוכם מגוון רב של פעולות אנושיות ושל אינטראקציות בין-אישיות, באמצעותן נוצרת [[קהילה]] עירונית. השימוש ב[[מכונית|מכוניות]] והתכנון עבור מכוניות - '''[[תכנון מוטה רכב פרטי]]''' הופך את הרחובות מאתר מחיה ופעילות עבור בני אדם מקום-מעבר - שכן אופיה הסגור והמבודד של המכונית מונע אינטראקציה בין אישית, ובכך מרוקן את הרחובות מתוכנם. נקודת מבט זו מודגשת על ידי חוקרים עירוניים רבים, כולל לדוגמה התנועה ל[[עירוניות מתחדשת]] ותנועות למען [[תחבורה בת קיימא]] ו[[תחבורה פעילה]]. לדוגמה הספר [[Fighting Traffic]] מדגים כיצד תחבורת המכוניות בארצות הברית גרמה להדרה של [[הולכי רגל]] ו[[עיר ידידותית לילדים|ילדים]] מהרחובות, וכיצד בהמשך שונו הרחובות והערים לטובת כבישים מהירים בתוך הערים הקיימות ו[[פרבור|פרבור משתרע]] בערים חדשות יותר.  

בבסיס הפעולה של התנועה עומדת ההנחה שמרחבים ציבוריים עירוניים - רחובות, צמתים וכיכרות הם - נועדו להכיל בתוכם מגוון רב של פעולות אנושיות ושל אינטראקציות בין-אישיות, באמצעותן נוצרת [[קהילה]] עירונית. השימוש ב[[מכונית|מכוניות]] והתכנון עבור מכוניות - '''[[תכנון מוטה רכב פרטי]]''' הופך את הרחובות מאתר מחיה ופעילות עבור בני אדם מקום-מעבר - שכן אופיה הסגור והמבודד של המכונית מונע אינטראקציה בין אישית, ובכך מרוקן את הרחובות מתוכנם. נקודת מבט זו מודגשת על ידי חוקרים עירוניים רבים, כולל לדוגמה התנועה ל[[עירוניות מתחדשת]] ותנועות למען [[תחבורה בת קיימא]] ו[[תחבורה פעילה]]. לדוגמה הספר [[Fighting Traffic]] מדגים כיצד תחבורת המכוניות בארצות הברית גרמה להדרה של [[הולכי רגל]] ו[[עיר ידידותית לילדים|ילדים]] מהרחובות, וכיצד בהמשך שונו הרחובות והערים לטובת כבישים מהירים בתוך הערים הקיימות ו[[פרבור|פרבור משתרע]] בערים חדשות יותר.  

לטענת התנועה, השימוש במכונית הוא נדבך אחד במכלול של [[קפיטליזם עולמי|הקפיטליזם הגלובלי]], שמטרתו - הפיכת בני האדם ל'מכונות צרכניות' כחלק מ[[תרבות הצריכה]]. הרחוב הוא מושג-מפתח עבור התנועה, משום שלטענתם כאשר הרחוב מתקיים באופן שבו התקיים בעבר, הוא הופך למרחב לא-ממושטר, שאינו מיועד לצרכנות גרידא. בחשיבה הקפיטליסטית רחובות אינם אלא דרכי מעבר מאתר אחד לאתר אחר - מאתר המגורים לאתר העבודה, ממנו לאתר הצרכנות ולאתר הבידור. התנועה שואפת לשבור דפוס זה, ולהפוך את הרחובות לאתרים שמתקיימת בהם פעילות חברתית בפני עצמה.  

לטענת התנועה, השימוש במכונית הוא נדבך אחד במכלול של [[קפיטליזם עולמי|הקפיטליזם הגלובלי]], שמטרתו - הפיכת בני האדם ל'מכונות צרכניות' כחלק מ[[תרבות הצריכה]]. הרחוב הוא מושג-מפתח עבור התנועה, משום שלטענתם כאשר הרחוב מתקיים באופן שבו התקיים בעבר, הוא הופך למרחב לא-ממושטר, שאינו מיועד לצרכנות גרידא. בחשיבה הקפיטליסטית רחובות אינם אלא דרכי מעבר מאתר אחד לאתר אחר - מאתר המגורים לאתר העבודה, ממנו לאתר הצרכנות ולאתר הבידור. התנועה שואפת לשבור דפוס זה, ולהפוך את הרחובות לאתרים שמתקיימת בהם פעילות חברתית בפני עצמה.  

== צורת פעולה ==

== צורת פעולה ==