שינויים

מ
שורה 163: שורה 163:     
===אפשרות מעבר אוניות דרך הקוטב הצפוני===
 
===אפשרות מעבר אוניות דרך הקוטב הצפוני===
אפשרות חיובית אחת של התחממות עולמית היא אפשרות עתידית לבצע שימוש באיזור הקוטב כנתיב תחבורה ימי לחיבור בין אסיה לבין אמריקה ואירופה. דבר זה יהיה חלופה לנתיבים שקיימים כיום כמו תעלת סואץ ותעלת פנמה. דבר זה צפוי לשפר את מצבה של רוסיה שעתידים להיות לה נמלים לאורך נתיב זה. יש חשש כי דבר זה משפיעה לרעה על נכונתה של רוסיה להפחית את משבר האקלים. {{הערה|[https://www.haaretz.co.il/magazine/.premium-MAGAZINE-1.8057670 שבר האקלים עשוי לבשר על תפנית אסטרטגית — עלייתה של רוסיה]}} רוסיה היא ם מפיקה מרכזית של [[גז טבעי]] ו[[נפט]] וחלק מרכזי מכלכלתה מבוסס על משאבים אלה, כך שבכל מקרה היא לא מדינה שתומכת בהפחתת פליטות גזי חממה ואולי אף מתנגדת לכך.
+
אפשרות חיובית אחת של התחממות עולמית היא אפשרות עתידית לבצע שימוש באיזור הקוטב הצפוני כנתיב תחבורה ימי לחיבור בין אסיה לבין אמריקה ואירופה. דבר זה יהיה חלופה לנתיבים שקיימים כיום כמו תעלת סואץ ותעלת פנמה. דבר זה צפוי לשפר את מצבה של רוסיה שעתיד להיות לה נמלים לאורך נתיב זה. יש חשש כי דבר זה משפיעה לרעה על נכונותה של רוסיה להפחית את משבר האקלים. {{הערה|[https://www.haaretz.co.il/magazine/.premium-MAGAZINE-1.8057670 משבר האקלים עשוי לבשר על תפנית אסטרטגית — עלייתה של רוסיה]}} רוסיה היא גם מפיקה מרכזית של [[גז טבעי]] ו[[נפט]] וחלק מרכזי מכלכלתה מבוסס על משאבים אלה, כך שבכל מקרה היא לא מדינה שתומכת בהפחתת פליטות גזי חממה ואולי אף מתנגדת לכך.{{מקור}}
    
== שיקום שטחי השלג והקרח ==
 
== שיקום שטחי השלג והקרח ==