שינויים

==שיפור בטיחות הולכי רגל==

==שיפור בטיחות הולכי רגל==

{{הפניה לערך מורחב|מעבר חצייה בטוח}}

{{הפניה לערך מורחב|מעבר חצייה בטוח}}

ניתן להשתמש בכלים של עירוניות טקטית כדי [[מעבר חצייה בטוח|לשפר מעברי חצייה]] וזאת באמצעות שימוש בכלים כמו צבע, עציצים, קונוסים, חבלים, צבע, עמודונים, חבילות חציר,{{הערה|[http://tacticalurbanismguide.com/materials/bench-hay-bale/ שימוש בחבילות חציר בעירוניות טקטית]}} צמיגים וכדומה. השיפורים הנפוצים הם:

ניתן להשתמש בכלים של עירוניות טקטית כדי [[מעבר חצייה בטוח|לשפר מעברי חצייה]] וזאת באמצעות שימוש בכלים כמו צבע, עציצים, קונוסים, חבלים, צבע, עמודונים, חבילות חציר,{{הערה|[http://tacticalurbanismguide.com/materials/bench-hay-bale/ שימוש בחבילות חציר בעירוניות טקטית]}} צמיגים וכדומה. השיפורים הנפוצים הם:

* הבלטת המדרכה כך שהולך רגל יוכל להנות מראות משופרת ליד המעבר, ובכך גם תמנע חניה לא חוקית ליד המעבר.  

* הבלטת המדרכה כך שהולך רגל יוכל להנות מראות משופרת ליד המעבר, ובכך גם תמנע חניה לא חוקית ליד המעבר.  

* הצרה של נתיב הנסיעה לפני מעבר החציה - רכבים נאלצים להאט לפני מעבר החצייה, דבר שמשפר את הבטיחות עקב הפחתת המהירות וגם מגדיל את הסיכוי שהולכי רגל יקבלו זכות קדימה.  

* הצרה של נתיב הנסיעה לפני מעבר החציה - רכבים נאלצים להאט לפני מעבר החצייה, דבר שמשפר את הבטיחות עקב הפחתת המהירות וגם מגדיל את הסיכוי שהולכי רגל יקבלו זכות קדימה.  

* הוספת אי-תנועה מרכזי כך שהולך רגל צריך לבדוק רק כיוון תנועה אחד בכל פעם במקום שני כיוונים בבת אחת.  

* הוספת אי-תנועה מרכזי כך שהולך רגל צריך לבדוק רק כיוון תנועה אחד בכל פעם במקום שני כיוונים בבת אחת.  

* הרחבת הפינות של הצומת כך שרדיוס הפניה של הנהג גדל ומאלץ אותו להאט בפניה וכן במעבר ישר.

* הרחבת הפינות של הצומת כך שרדיוס הפניה של הנהג גדל ומאלץ אותו להאט בפניה וכן במעבר ישר.

דוגמאות לצעדים כאלה ניתן לראות במקומות שונים כמו: סאו פאולו בברזיל, [https://globaldesigningcities.org/2018/01/26/people-participation-and-pop-ups/] [https://vimeo.com/235433509], העיירה SNELLVILLE ג'ורג'יה בארצות הברית [https://www.snellville.org/city-unveils-tactical-urbanism-program], סיאטל בארצות הברית [https://streetsillustrated.seattle.gov/urban-design/adaptive-design/intersection-treatments/] ועוד.

דוגמאות לצעדים כאלה ניתן לראות במקומות שונים כמו: סאו פאולו בברזיל, [https://globaldesigningcities.org/2018/01/26/people-participation-and-pop-ups/] [https://vimeo.com/235433509], העיירה SNELLVILLE ג'ורג'יה בארצות הברית [https://www.snellville.org/city-unveils-tactical-urbanism-program], סיאטל בארצות הברית [https://streetsillustrated.seattle.gov/urban-design/adaptive-design/intersection-treatments/] ועוד.

==ראו גם==

==ראו גם==

* [https://en.wikipedia.org/wiki/Tactical_urbanism עירוניות טקטית] בוויקיפדיה האנגלית

* [https://en.wikipedia.org/wiki/Tactical_urbanism עירוניות טקטית] בוויקיפדיה האנגלית

* ROBERT STEUTEVILLE, [https://www.cnu.org/publicsquare/2017/02/16/great-idea-tactical-urbanism אורבניזם טקטי - רעיון גדול], Congress for the New Urbanism - CNU, 2017

* ROBERT STEUTEVILLE, [https://www.cnu.org/publicsquare/2017/02/16/great-idea-tactical-urbanism אורבניזם טקטי - רעיון גדול], Congress for the New Urbanism - CNU, 2017

* Clarence Eckerson Jr, [http://www.streetfilms.org/transform-your-city-with-tactical-urbanism/ שנו את העיר באמצעות עירוניות טקטית]], סרטון streetfilms,  26.07.2017

* Clarence Eckerson Jr, [http://www.streetfilms.org/transform-your-city-with-tactical-urbanism/ שנו את העיר באמצעות עירוניות טקטית]], סרטון streetfilms,  26.07.2017

* [https://www.youtube.com/watch?v=6aJQ1TGmLOY אורבניזם טקטי 202] - על חוברת המכילה דוגמאות לאורבניזם טקטי ברחבי העולם. סרטון יוטיוב, 11 דקות, 2013

* [https://www.youtube.com/watch?v=6aJQ1TGmLOY אורבניזם טקטי 202] - על חוברת המכילה דוגמאות לאורבניזם טקטי ברחבי העולם. סרטון יוטיוב, 11 דקות, 2013

* [http://www.streetfilms.org/san-francisco-reclaiming-streets-with-innovative-solutions/ ריקליים דה סרטיטס בסן פרנסיסקו], סרטון streetfilms 2012

* [http://www.streetfilms.org/san-francisco-reclaiming-streets-with-innovative-solutions/ ריקליים דה סרטיטס בסן פרנסיסקו], סרטון streetfilms 2012