30,779
עריכות
שינויים
משורה 1:
שורה 1: + +
אין תקציר עריכה
'''רכבת ישראל בע"מ''' היא [[חברה ממשלתית]], האחראית להפעלת [[תחבורה מסילתית בישראל]]. החברה עוסקת בשינוע נוסעים ו[[משא|מטען]] באמצעות [[רכבת|רכבות]], מפעילה את [[תחנת רכבת|תחנות הנוסעים]] ותחנות טעינת משא ואחראית על [[תכנון (הנדסה וכלכלה)|תכנון]] ופיתוח תשתיות רכבת במדינה. הרכבת הנפיקה [[איגרות חוב]] הנסחרות בבורסה לניירות ערך בתל אביב, והיא מקבלת דירוג אשראי מחברת מעלות.
'''רכבת ישראל בע"מ''' היא [[חברה ממשלתית]], האחראית להפעלת [[תחבורה מסילתית בישראל]]. החברה עוסקת בשינוע נוסעים ו[[משא|מטען]] באמצעות [[רכבת|רכבות]], מפעילה את [[תחנת רכבת|תחנות הנוסעים]] ותחנות טעינת משא ואחראית על [[תכנון (הנדסה וכלכלה)|תכנון]] ופיתוח תשתיות רכבת במדינה. הרכבת הנפיקה [[איגרות חוב]] הנסחרות בבורסה לניירות ערך בתל אביב, והיא מקבלת דירוג אשראי מחברת מעלות.
בדצמבר 2018 החל דירקטוריון הרכבת בראשות היו"ר דן הראל במהלך לפטר את מנכ"ל הרכבת שחר איילון בשל תפקודה של הרכבת במהלך כהונתו. שר התחבורה [[ישראל כץ]] אמר בתגובה שהוא לא אחראי לפיטורי איילון אלא היו"ר דן הראל.[https://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-5429892,00.html] ב-26.12.18 הודיעה הרכבת כי הראל ואיילון סיכמו במשותף כי איילון יפרוש בעוד 3 חודשים ממועד הסיכום, ודירקטוריון הרכבת אישר את הסיכום. עד סיום תפקידו של איילון הוקמה ועדת איתור למנכ"ל חדש. [https://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3752918,00.html] באפריל 2019 דירקטוריון רכבת ישראל בחרה במיכאל (מיכה) מייקסנר לתפקיד מנכ"ל החברה. [https://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-5492458,00.html]
==ראו גם==
==ראו גם==