שינויים

===מספר כלי רכב ובעלות על רכבים===

===מספר כלי רכב ובעלות על רכבים===

נכון לשנת 2010, על פי נתונים מהאגף למערכות מידע במשרד התחבורה, מספר הרכבים בישראל הגיע ל-2.46 מיליון. מתוכם 1.95 מיליון היו [[מכונית|כלי רכב פרטיים]], כ-110 אלף אופנועים, כ-350 אלף משאיות, כ-15.3 אלף אוטובוסים זעירים, כ-14.1 אלף אוטובוסים, כ-18.6 אלף מוניות וכ-4,000 כלי רכב מיוחדים. בשנים האחרונות גדל מספר הרכבים בקצב של 3%-5% בשנה. [http://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1000574002] עד שנת 2013 עלה מספר הרכבים ל-2.85, גידול של 2.9% לעומת 2012. נכון לשנת 2013 היו בישראל 2.33 מיליון מכוניות. [http://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3627809,00.html]  

נכון לשנת 2010, על פי נתונים מהאגף למערכות מידע במשרד התחבורה, מספר הרכבים בישראל הגיע ל-2.46 מיליון. מתוכם 1.95 מיליון היו [[מכונית|כלי רכב פרטיים]], כ-110 אלף אופנועים, כ-350 אלף משאיות, כ-15.3 אלף אוטובוסים זעירים, כ-14.1 אלף אוטובוסים, כ-18.6 אלף מוניות וכ-4,000 כלי רכב מיוחדים. בשנים האחרונות גדל מספר הרכבים בקצב של 3%-5% בשנה. [http://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1000574002] עד שנת 2013 עלה מספר הרכבים ל-2.85, גידול של 2.9% לעומת 2012. נכון לשנת 2013 היו בישראל 2.33 מיליון מכוניות. [http://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3627809,00.html] על פי נתוני חמשת החודשים הראשונים של 2019 (ינואר עד יוני) רוב (52%) מכלי הרכב בישראל נמכרים לשוק המוסדי (ליסינג) והשאר (48%) לשוק הפרטי. [https://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3767824,00.html]

בשנים 2010-2015 חל גידול חד במספר [[אופניים חשמליים|האופניים החשמליים]] בישראל - מספרם גדל מכ-1000 בשנת 2010 ליותר מ-150 אלף זוגות בשנת 2015.  {{הערה|מקור - רשות המיסים, יוני 2016, עיבודים ואומדן פחת - מת"ל - מנהלת תכנון תחבורתי לישראל}}

בשנים 2010-2015 חל גידול חד במספר [[אופניים חשמליים|האופניים החשמליים]] בישראל - מספרם גדל מכ-1000 בשנת 2010 ליותר מ-150 אלף זוגות בשנת 2015.  {{הערה|מקור - רשות המיסים, יוני 2016, עיבודים ואומדן פחת - מת"ל - מנהלת תכנון תחבורתי לישראל}}