כבישים מהירים גורמים לשימוש נמוך יותר ב[[אופניים]] בגלל קיטוע חלקי עיר אלו מאלו. אחוז [[יוממות אופניים|יוממי האופניים ]] בשנת 2010 בתל אביב מזרחית לאיילון עמד על 5.8% וצפונית לירקון 1.9%. נתון זה נמוך משמעותית יחסית ליוממות האופניים במרכז תל אביב שעמדה על 15%, ומדרום תל אביב עם 9.9%. <ref>על פי סקר תחבורה ואופניים תל אביב יפו משנת 2010</ref> | כבישים מהירים גורמים לשימוש נמוך יותר ב[[אופניים]] בגלל קיטוע חלקי עיר אלו מאלו. אחוז [[יוממות אופניים|יוממי האופניים ]] בשנת 2010 בתל אביב מזרחית לאיילון עמד על 5.8% וצפונית לירקון 1.9%. נתון זה נמוך משמעותית יחסית ליוממות האופניים במרכז תל אביב שעמדה על 15%, ומדרום תל אביב עם 9.9%. <ref>על פי סקר תחבורה ואופניים תל אביב יפו משנת 2010</ref> |