הצגת המקור של הדף "אוטובוס מהלך"

[[תמונה:Cartello piedibus.jpg|left|thumb|200px|תחנה של אוטובוס מהלך בעיירה האיטלקית Zanica]]
'''אוטובוס מהלך''' ('''Walking Bus''') היא קבוצה של תלמידי בית ספר, המלווה בידי הורה אחד או יותר, שהולכת לבית הספר בצורה דומה לזו שאוטובוס היה מסיע אותם לבית הספר. כמו אוטובוס תלמידים רגיל, אוטובוס מהלך הוא בעל נתיב קבוע בעל "תחנות אוטובוס" לאיסוף והורדה וכן "זמני איסוף" שבהם הם אוספים תלמידים. מטרת האוטובוס המהלך היא לעודד [[הליכה לבית הספר]], ולהקטין את כמות נסיעות היוממות, ולעודד את תרבות [[הולכי רגל|הליכה ברגל]] בכלל לשם השגת שורה של יתרונות חברתיים בריאותיים וסביבתיים. 

הקונספט של האוטובוס המהלך הומצא על ידי מתכנן התחבורה האוסטרלי [[דיוויד אינגוויצ']]. 

בשנים האחרונות המודעות לחשיבות ההליכה לבתי הספר זוכה לעדנה במספר ארצות. גם בישראל יש יוזמות לחיזוק הנושא וביניהן גם יוזמות של אוטובוס מהלך. 

==רקע - תכנון עירוני מוטה רכב פרטי==
מחקרים מראים כי יש ירידה בכמות הילדים שהולכים או [[תחבורת אופניים|רוכבים באופניים]] לבתי הספר. כמו כן ישנם מחקרים המצביעים על עליה בכמות הילדים בעלי [[משקל יתר]]. 

כאשר יורד אחוז הולכי הרגל, וגדל השימוש במכוניות לצורכי נסיעות יוממות, נוצרת מספר [[לולאת משוב]] מחזקת שבה פחות הליכה ברגל מחזקת את השימוש במכוניות שבתורן מפחיתות עוד יותר את ההליכה ברגל. 

בטווח הקצר, מכוניות גורמות לכך שפחות נעים ללכת ברגל בגלל [[זיהום אוויר]] ו[[רעש]]. בסביבה רווית מכוניות, יש [[תאונות דרכים]] ופחות בטוח ללכת ברגל או לנסוע ב[[אופניים]], ולכן הורים רבים מסיעים את ילדיהם לגן או לבית הספר. 

הגדלת אחוז ההורים שמביאים את ילדיהם לבתי הספר במכונית יוצרת "מצוקת חניה" ליד בית הספר, וכן פקקי תנועה. בתגובה דורשים ההורים בעלי הרכב הפרטי את הרחבת הכביש על חשבון המדרכות כדי לפנות עוד מקום לעוד מקומות חנייה ולעוד נתיבי תנועה לרכב. [[ביקוש מושרה]] תורם לכך שעד גבול מסויים, הרחבות כאלה תורמות לנוחות שימוש ברכב פרטי ולכן להגברה של שימוש ברכב פרטי ולהשארת הפקקים ומצוקת החנייה במצבה הקודם. 

תהליכים ארוכי טווח, גורמים לתהליכים נוספים שהופכים את הליכה לבית הספר לפחות נפוצה. [[תכנון מוטה רכב פרטי|תחבורה ובינוי מוטה מכוניות]] גורמים ל[[הפרדת שימושי קרקע]] - כלומר הקצאת אזורים מיוחדים לבתי ספר, בנפרד ממגורים. מגמה זו מתחזקת על ידי מגמות של [[פרבור]] ו/או הקצאת שטח נרחב מידי כשטח ציבורי פתוח - כשהתוצאה היא הקטנת צפיפות התושבים בערים. בשכונות שאינן צפופות, אין מספיק תושבים כדי לתמוך בבית ספר מקומי, שההגעה אליו היא על ידי במרחק הליכה, והדבר נותן תמריץ להסעת ילדים לבתי הספר ב[[רכב פרטי]]. השלב הבא הוא [[פקקי תנועה]] ליד בתי הספר שנגרמים מהורים שמנסים להביא את ילדיהם לבית הספר במכונית. דבר זה מתמרץ את הרשויות להכין בתי ספר ליד כבישים ראשיים ורחבים שיכולים לנקז תנועה רבה של מכוניות. דבר זה גורם לריכוז מספר בתי ספר במקום אחד, ולכך שאנשים צריכים לעבור מרחק גדול עוד יותר, ולהיות תלויים עוד יותר ברכב הפרטי. בנוסף תכנון מוטה רכב פרטי תורם לכך שהעיר נקטעת על מחלפים וכבישים רחבים יותר ויותר שמקשים על הליכה רגלית על ידי הארכת מסלולי הליכה פי 2 ופי 3 כדי לעקוף מכשולים כמו כבישים מהירים, או רחובות ללא מוצא שמאפיינים תכנון מכוון רכב. 

כדי לשנות את דפוס זה, ולעודד את ההליכה לבתי ספר ולגני ילדים, הומצא האוטובוס המהלך, מתוך המחשבה ששינוי דפוסי ההתנהגות של הורים ושל ילדים צריך להעשות באמצעות פתרונות יצירתיים שהם בטוחים וגם מהנים.

==טיעונים בעד הליכה לבית הספר==
{{הפניה לערך מורחב|תחבורה פעילה}}
===יתרונות עבור הילדים===
הליכה ברגל לשם [[יוממות]] (כתחבורה שגרתית יום יום) חשובה להתפתחות הגופנית והנפשית של הילד ומשפיעה על הבריאות שלו. גם בגיל מבוגר יותר. הליכה כזו תורמת לילד בדרכים הבאות. 
* ההליכה מחזקת את מערכת השרירים. 
* תורמת להתפתחות בריאה של עצמות השלד.
* חוסר פעילות גופנית תורם ל[[סוכרת|סוכרת מסוג 2]], נטייה ל[[השמנה]] (גם בגיל מבוגר), [[מחלות לב]] ולחץ דם גבוה, [[אסתמה]]
* יש מחקרים הטוענים כי פעילות גופנית בגיל הילדות מקטינה את הסיכוי ל[[מחלות לב]], [[סרטן השד]] ו[[סרטן העור]] בבגרות. 
* על פי מחקר אוסטרלי, נוסעי הרכב הם בעלי חשיפה גבוהה במיוחד ל[[זיהום אוויר]]. 
* על פני מחקרים הליכה ברגל לבית הספר מגבירה את רמת [[הפעילות הגופנית]] הכללית בשעות הפנאי.
* תחבורה פעילה של ילדים משפרת את הביטחון העצמי, חוש העצמאות ומשפרת את יכולות הלימוד, ההליכה תורמת להעצמת הילד ולפיתוח קשרים חברתיים.

===יתרונות להורים===
* ההורים מקבלים תוכנית שבה בריאות הילד משתפרת. 
* חסכון כספי - הן בצורה ישירה של הקטנת הנסיעה במכונית ובפקקים, והן בצורה עקיפה - שכן השחרור מהצורך להסיע את הילד לבית הספר יכול לאפשר להורים להגיע בתחבורה ציבורית או באופניים לעבודה. 
* פעילות גופנית יומיומית תורמת לשקט הנפשי של הילד ולכן מפחיתה מריבות במשפחה. 
* ההורים יודעים שהילד יגיע לבית הספר בצורה בטוחה ובזמן (שכן אין פקקים של הולכי רגל). 
* התוכנית מסייעת לילדים להכיר את השכונה, ולפגוש חברים חדשים. 
* הקטנת הלחץ בבוקר ופינוי זמן שיכול להיות זמן איכות, כאשר יש פחות לחץ ללוות את הילד בכל בוקר לבית הספר. 
* הכרות עם הורים נוספים שיש להם ערכים דומים (כמו [[סביבתנות]] או [[קיימות]]), ואפשרות לקידום יוזמות קהילתיות נוספות. 

===יתרונות לשכונה ולכלל החברה===
נוסף ליתרונות לילד עצמו, יש להליכה לבית הספר יתרונות כלפי החברה כולה
* הגברת [[בטיחות הולכי-רגל]] בסביבת בית הספר.
* שיפור [[זיהום אוויר|איכות האוויר]].
* [[חסכון באנרגיה]] 
* שיפור [[מרקם עירוני|המרקם העירוני]] והפיכת הרחוב לנעים ובטוח יותר (מבחינת תאונות והורדת פשיעה) לתושבים ולמשתמשי רחוב אחרים. 
* שיפור הרקמה החברתית והקשרים החברתיים בקהילה.

==היסטוריה של המושג==
הקונספט של "אוטובוס מהלך פותח לראשונה בשנת 1992 על ידי הפעיל החברתי והעירוני [[דיוויד אינגוויץ']].<ref>David Engwicht. "Is the Walking Bus stalled?".</ref> המושג יושם באנגליה בשנת 1998 על ידי Hertfordshire County Council. תלמידים מימשו אותו לראשונה בWheatfields Junior School בעיר St Albans באנגליה. באותה שנה.

==פעולות לקידום אוטובוס מהלך==
פעמים רבות היוזמה להקמת אוטובוס מהלך מתחילה ביוזמה מקומית של מספר הורים או פעילים. אפשר ללכת לרשויות או לגופים אחרים לקבל סיוע, ואפשר להתחיל ב"אוטובוס קטן" בפעילות שתלך ותגדל עם הזמן. 

* בחרו בית ספר אחד שיש בו קבוצה של הורים ותלמידים שמעוניינים לקחת חלק בפעילות. 
* כדאי לבחור מראש מסלול נוח ובטוח להליכה. היות והולכים בקבוצה - כדי לבחור מסלול שיש בו מדרכה רחבה שתאפשר הליכה של אנשים זה בצד זה (כך קל יותר לדבר) ולנסות להימנע מכבישים סואנים (בהם יש זיהום אוויר ורעש). 
* כדאי להזמין משפחות שגרות בסביבה ללכת באוטובוס המהלך. 
* החליטו מראש כל כמה זמן הקבוצה הולכת ביחד - לדוגמה פעם בשבוע או פעם ביום. ה"נהגים" יכולים להיות ההורים עצמם, מתנדבים צעירים או אוכלוסייה מבוגרת. כאשר המקובל ביותר הוא שהורים הם "נהגי האוטובוס" ומידי פעם מתחלפים. 
* תהנו. חלק מהנושא של אוטובוס מהלך הוא להגדיל את קשרי הקהילה ואת החוויה של הליכה בשכונה, אם זה לא כיף, כדאי לשנות משהו.

==יישומים שונים ופעולות משלימות==
אוטובוס מהלך יכול להיעשות במספר צורות. הוא יכול להיות דבר בלתי פורמלי כמו 2 משפחות שמחליטות על סבב ליווי לגן הילדים, או דבר פורמלי עם נתיב קבוע, תחנות בעלת נוכחות פיזית, לוחות זמנים וכו'. יש מקומות בהם מסתפקים במבוגר מלווה אחד, ויש מקומות בהם יש מבוגר מקדימה המשמש כ"נהג" ומבוגר מאחור המשמש כ"כרטיסן".

אוטובוס מהלך הוא דוגמה ל[[פעילות שורשית]] או [[פעילות קהילתית]] לעידוד הליכה ברגל לבית הספר. בעוד הדגש באוטובוס מהלך הוא בפעילות קטנה מלמטה שיכולה לגדול, פעולות אחרות כמו הרצאות או ימי הליכה של כלל בית הספר יכולות לתת מימדים נוספים ולהרחיב את אחוזי ההולכים לבתי הספר. ראו עוד ב[[תחבורה פעילה#פעולות קהילתיות לעידוד הליכה ברגל|פעולות קהילתיות לעידוד הליכה ברגל]].

==אוטובוס אופניים==
נכון לשנת 2018 יש מקומות ב[[תחבורת אופניים בהולנד|הולנד]] שבהם יש "אוטובוס אופניים" - כלי רכב משותף שבו יש נהג מבוגר וקבוצה של ילדים מפעילים יחד דוושות להנעת הכלי. דבר זה מכונה S'Cool Bus. [https://www.facebook.com/brutnature/videos/720150735029890]

'''רכבת אופניים''' היא מושג דומה לאוטובוס המהלך אבל יישום שלו לגבי [[יוממות אופניים]]. מבוגר אחד או יותר מלווה קבוצה של ילדים רכובים על [[אופניים]] שמבצעים נתיב קבוע עם תחנות ולוח זמנים. לא ברור כמה רעיון זה מומש אם בכלל.

==אוטובוס מהלך בישראל==
בישראל הוקמו מספר יוזמות של אוטובוס מהלך, שבוע הליכה לבית הספר ועידוד ילדים לבית הספר. מיקה מורן, מארגון [[מגמה ירוקה]] קידמה את הנושא במסגרת פרוייקט "הליכה בטוחה לבית-ספר" בשיתוף פעולה עם ארגון "בטרם" ועם ארגון [[תחבורה היום ומחר]] החל משנת 2005. אוטובוסים מהלכים התקיימו בשכונת ספיר בחיפה, ברמת השרון, בירושלים ועוד. משרד החינוך וגורמים נוספים הצטרפו ליוזמה בשנת 2008 [http://www.hadassah-med.com/Children/he-IL/Parents/Tips/walk+to+school+project.htm]
==ראו גם==
* [[תובלה באופניים]] - כולל "אוטובוס אופניים" לילדים. 
{{תבנית:הליכה}}

==קישורים חיצוניים==
;אוטובוס מהלך:
* [http://en.wikipedia.org/wiki/Walking_bus אוטובוס מהלך] בוויקיפדיה האנגלית
* [http://www.s-t.org.il/info.asp?id=644287034 פרויקט "הליכה ברגל לבית הספר"] באתר [[תחבורה היום ומחר]]
* [http://www.s-t.org.il/info.asp?id=-2033394089 קורס הליכה ברגל לבית הספר] באתר [[תחבורה היום ומחר]]
* [http://www.green.org.il/yarok/112006/html/batuach.htm הולכים על בטוח] על [[שבוע ההליכה אל בית הספר]], מיקה מורן באתר [[מגמה ירוקה]]
* [http://www.green.org.il/beta/index.php?option=com_content&task=view&id=1017&Itemid=88 פרויקט הליכה לבית ספר], חן גפני באתר [[מגמה ירוקה]]
* [http://www.rgcity.co.il/index.php?id=3269 הירוקים ברמת גן מארגנים אוטובוס מהלך] ליטל דרור rgcity 16/12/2007
* [http://www.haaretz.com/hasite/spages/1098926.html מודל תחבורה חדש ובריא: הולכים ברגל לבית הספר] הליכה מפחיתה דכאון וחרדה. נועה קושרק 9.7.09 הארץ. 
* [http://www.walkingschoolbus.org אתר "אוטובוס מהלך" באנגלית]
* [http://www.walktoschool.org אתר "הליכה לבית הספר" בארצות הברית] 
* [http://vimeo.com/16552771 סרטון שדרות אופניים ורכבת אופניים] על [[שדרות אופניים]] ו[[רכבת אופניים]] בפורטלנד
* [https://www.lesstraffic.com/ws-content/uploads/Instruction_Sheet_Walking_School_Bus.pdf איך להכין תכנית אוטובוס מהלך] Creative Communities 
*[http://www.vichealth.vic.gov.au/en/Programs-and-Projects/Physical-Activity/Physical-activity-programs/Active-travel-programs/Walking-School-Bus.aspx אוטובוס מהלך] The Victorian Health Promotion Foundation

;תחבורה פעילה:
* [http://www.s-t.org.il/files/documents/%D7%AA%D7%97%D7%91%D7%95%D7%A8%D7%94-%D7%A4%D7%A2%D7%99%D7%9C%D7%94---%D7%94%D7%95%D7%9C%D7%9B%D7%99%D7%9D-%D7%91%D7%A9%D7%91%D7%99%D7%9C-%D7%94%D7%91%D7%A8%D7%99%D7%90%D7%95%D7%AA,-%D7%9E%D7%99%D7%A7%D7%94-%D7%9E%D7%95%D7%A8%D7%9F.pdf תחבורה פעילה - הולכים בשביל הבריאות], מיקה מורן, הפקולטה לארכיטקטורה ובינוי ערים, הטכניון, באתר [[תחבורה היום ומחר]]
* [http://www.s-t.org.il/files/documents/%D7%AA%D7%97%D7%91%D7%95%D7%A8%D7%94-%D7%A4%D7%A2%D7%99%D7%9C%D7%94---%D7%94%D7%95%D7%9C%D7%9B%D7%99%D7%9D-%D7%91%D7%A9%D7%91%D7%99%D7%9C-%D7%94%D7%91%D7%A8%D7%99%D7%90%D7%95%D7%AA,-%D7%9E%D7%99%D7%A7%D7%94-%D7%9E%D7%95%D7%A8%D7%9F.pdf תחבורה פעילה ככלי לשיפור איכות הסביבה ולקידום בריאות הציבור] מיקה מורן, גליה הוז, אבי בלאו, יותם אביזוהר ועמיתים
* [http://www.s-t.org.il/files/documents/%D7%AA%D7%97%D7%91%D7%95%D7%A8%D7%94_%D7%9C%D7%91%D7%A8%D7%99%D7%90%D7%95%D7%AA_%D7%A2%D7%9D_%D7%9B%D7%95%D7%AA%D7%A8%D7%AA.pdf תחבורה ובריאות] גבריאלה כהן, [[תחבורה היום ומחר]]
* [http://www.activetransportation.org אתר תחבורה פעילה] אתר באנגלית עם רקע 
* Cavill, N., and Davis, A., 2007, [http://webarchive.nationalarchives.gov.uk/20110407094607/http://www.dft.gov.uk/cyclingengland/site/wp-content/uploads/2009/01/cycling_and_health_full_report.pdf Cycling & Health: What's the evidence ] ,Cycling England* [http://www.cdc.gov/NCCDPHP/sgr/sgr.htm פעילות פיזית ובריאות] מסמך של המרכז לבקרת מחלות CDC -משנת 1999
* [http://www.cancer.org.il/download/1415peilut_gufanit.pdf פעילות גופנית - מרשם לבריאות] חוזר מנכ"ל משרד הבריאות, מרץ 2005
* [http://www.haaretz.co.il/hasite/spages/1184792.html בריאות הלב מתחילה בדרך לבית הספר] רועי סמיוני, הארץ, 16/08/10

==הערות שוליים==
{{הערות שוליים}}
{{אקולוגיה עירונית}}
{{אופניים}}
[[קטגוריה:תחבורה]]
[[קטגוריה: עירוניות מתחדשת]]
[[קטגוריה:אקולוגיה עירונית]]
[[קטגוריה:סביבה וילדים]]
[[קטגוריה:אופניים]]
[[קטגוריה:בטיחות בדרכים]]
[[קטגוריה:חסכון באנרגיה]]
[[קטגוריה:הליכה]]
[[קטגוריה:פעילות גופנית]]