רכבת ישראל
רכבת ישראל בע"מ היא חברה ממשלתית, האחראית להפעלת תחבורה מסילתית בישראל. החברה עוסקת בשינוע נוסעים ומטען באמצעות רכבות, מפעילה את תחנות הנוסעים ותחנות טעינת משא ואחראית על תכנון ופיתוח תשתיות רכבת במדינה. הרכבת הנפיקה איגרות חוב הנסחרות בבורסה לניירות ערך בתל אביב, והיא מקבלת דירוג אשראי מחברת מעלות.
בדצמבר 2018 החל דירקטוריון הרכבת בראשות היו"ר דן הראל במהלך לפטר את מנכ"ל הרכבת שחר איילון בשל תפקודה של הרכבת במהלך כהונתו. שר התחבורה ישראל כץ אמר בתגובה שהוא לא אחראי לפיטורי איילון אלא היו"ר דן הראל.[1] ב-26.12.18 הודיעה הרכבת כי הראל ואיילון סיכמו במשותף כי איילון יפרוש בעוד 3 חודשים ממועד הסיכום, ודירקטוריון הרכבת אישר את הסיכום. עד סיום תפקידו של איילון הוקמה ועדת איתור למנכ"ל חדש. [2] באפריל 2019 דירקטוריון רכבת ישראל בחרה במיכאל (מיכה) מייקסנר לתפקיד מנכ"ל החברה. [3]
ראו גם
קישורים חיצוניים
- rail.co.il - אתר האינטרנט של רכבת ישראל
- רכבת ישראל באתר מאיה
- נוסעים ברכבת ישראל לפי קטע נסיעה, בשנים 2015-2019, לפי מידע מהלמ"ס.
- אורן דורי, ברכבת לא מצליחים להתמודד עם הגידול במספר הנוסעים - והאיחורים זינקו, דה מרקר, 14.9.2017
- ליאור גוטמן, יש מחסור בקרונות וצפיפות? אינטל קיבלה רכבת פרטית משלה, כלכליסט, 5.3.2019
- עינת פישביין, "חרא מרוקאי", "להעניש את גילה" – המתקפה הפרועה נגד יו"ר ועד הרכבת, המקום הכי חם בגיהנום, 16.4.2019
