47,332
עריכות
שינויים
קפיצה לניווט
קפיצה לחיפוש
שורה 11:
שורה 11: + + + + + + +
←השפעות
סיבות נוספות למעבר שכאשר תהליך הפרוור מתקדם יש לולאות משוב מחזוקת שגורמות לכך שהעיר הופכת למקום פחות ופחות נעים למגורים, והפרוורים הופכים למקום מפלט.
סיבות נוספות למעבר שכאשר תהליך הפרוור מתקדם יש לולאות משוב מחזוקת שגורמות לכך שהעיר הופכת למקום פחות ופחות נעים למגורים, והפרוורים הופכים למקום מפלט.
==מאפייני פיתוח של הפרבר==
===חלוקה ל"שכונות"===
איזורי דיור, או (Housing subdivision ) הן חלקות אדמה גדולות שבהן יש אך ורק של בתי מגורים שנבנו באותו זמן. היזמים קוראים לפעמים לאיזורים אלה כפרים, עיירות או שכונות, דבר שהינו מטעה היות שמונחים אלה מציינים מקומות ישוב שאין בהם רק מגורים אלא שילוב של שימושי קרקע.
<ref> Duany, Andres, Elizabeth Plater-Zyberk and Jeff Speck. ''Suburban Nation''. New York: Farrar Straus & Giroux, 2001 [http://architecture.about.com/od/communitydesign/a/suburban_2.htm?terms=new+homes+palm+beach+county]</ref>
Subdivisions often incorporate curved roads and [[culs-de-sac]]. Such subdivisions may offer only a few places to enter and exit the development, causing traffic to use high volume collector streets. All trips, no matter how short, must enter the collector road in a suburban system. (Duany Plater-Zyberk 5, 34)
==השפעות ==
==השפעות ==
לתהליך הפרוור ישנן השלכות שליליות רבות רבות מהן נוגעות לאופי של הדיור התחבורה והמסחר שנובעים מהאופי הפיזי של הפרבר, והשלכות אלה בתורן יוצרות השפעות חברתית וסביבתיות נרחבות הן בתוך הפרברים והן בערים שבתורן גורמות לתופעות נוספות שחלקן מעצימות עוד יותר את הפרבור.
לתהליך הפרוור ישנן השלכות שליליות רבות רבות מהן נוגעות לאופי של הדיור התחבורה והמסחר שנובעים מהאופי הפיזי של הפרבר, והשלכות אלה בתורן יוצרות השפעות חברתית וסביבתיות נרחבות הן בתוך הפרברים והן בערים שבתורן גורמות לתופעות נוספות שחלקן מעצימות עוד יותר את הפרבור.